Hallo Forum,

ich hab eben im Fernsehen einen sehr interessanten Bericht über Lackschutzfolien gesehen. Beeindruckend, was die aushalten ! Die haben mit Gewalt mit einer Gabel über den so geschützten Lack gekratzt und es war nichts zu sehen !!! Die Folie wird nur mit Wasser aufgebracht, ist unsichtbar und soll ein ganzes Autoleben halten.

Ich würde mich sehr dafür interessieren für mein Möppi. Das Zeugs auf die Sturzbügel und sonstige exponierte Stellen wäre schon toll !

Hat jemand damit Erfahrungen gemacht ? Die Folie soll auch Waschanlage aushalten, aber wie ist es mit Dampfstrahlen ? Und wo bekommt man sowas (haben sie im Bericht leider nicht gesagt) ?

Gruß von COYOTA

Vielleicht erfährst Du über die Homepage des Senders mehr.

Die Folie benutze ich seit Jahren. Hab sehr gute Erfahrungen damit gemacht und kann es nur empfehlen. Das Problen ist allerdings das die Folie sich nur sehr schwer um enge Radien kleben lässt. Such am besten in den Gelben Seiten nach Scheibentönung oder frag den nächsten Taxler wo die ihre Fahrzeuge bekleben lassen. Die Folie kommt meist vom Scotch 3M

Also, je nachdem, *wie* mit der Gabel gekratzt wird, ist das evtl. gar nicht so schlimm. Kannst du vielleicht auch ohne nennenswerte Spuren an deinem Auto ohne Folie nachmachen. Gerade wenn die Gabel nicht "rasiermesserscharf" sondern abgerundet ist, passiert da ohnehin recht wenig.
Und dann muss man noch bedenken, dass so eine Kamera nicht unbedingt alles "sieht"...
Wenn du also diese Folie verwenden willst, damit man dem Sturzbügel den "bestimmungsgemäßen Gebrauch" nicht ansieht, wirst du vermutlich auf die Nase fallen. Die Belastungen beim Sturz sind - auch wenn es nur ein reines Umkippen des Möppis ist - vermutlich deutlich höher als beim "Gabeltest".

Wenn die Folie nur mit Wasser aufgebracht wird, wird sie sich wohl auch wieder lösen, wenn Wasser(-dampf) mit hohem Druck zwischen Folie und Lack gerät. Genau solches wird zumindest an den Kanten geschehen, wenn man "draufhält". Wenn man in einem gewissen Winkel von der Folie auf den Lack dampfstrahlt, könnte es jedoch auch halten. Wobei dann ggf. die Option bestünde, die Folie einfach wieder anzupappen, sofern sie nicht beschädigt ist.

Ich würde sagen: Als Steinschlagschutz vielleicht brauchbar, aber als "Unfallschadenvermeider" wahrscheinlich weniger tauglich. Und ein Autoleben kann verdammt kurz sein

Coyota, schau mal hier

Das ist ja witzig !!!



Ich könnte aus meinem orangeroten Möppi... ein orangerotes Möppi machen !!! Glaube kaum, daß sich eine mitternachtsblaue KTM gut verkauft ?

Nee, im Ernst... hab mir leider den Sender nicht gemerkt ! Aber der ist mit der Gabel erst über ungeschützten Lack gefahren, da waren tiefe Riefen drin und der Oberlack ab.

Ich will die Folie trotz Motorschutzbügel und jetzt auch Kofferträgern. Bei einem Sturz/ Umfaller auf Asphalt passiert nichts an der Verkleidung, aber (und die Erfahrung hab ich leider schon gemacht ) bei Stürzen in tieferm Schotter graben sich die Bügel ein und der Schotter kratzt an der Verkleidung. Du hast aber wohl recht, daß so eine Folie auf den Sturzbügeln nicht viel bringen würde. Meine sind mit ca. 2 cm dickem Kunststoff beschichtet und der war weg bis aufs Metall. Habe echt schon überlegt, mir schwarzen Gartenschlauch zuzuschneiden und für die Enduroabenteuer mit Kabelbinder auf die Sturzbügel zu machen. Naja, noch bin ich auf Kratzer etwas empfindlich, die Neue hat noch keine 4000 km drauf.

Am Tank gehts mir eher drum, daß Staub und Sand unter dem Tankrucksack zu stumpfem Lack führen oder Kratzer durch den Reißverschluß der offenen Jacke entstehen.

Aber ich hab jetzt einen Anbieter gefunden, der tatsächlich genau für meine KTM fertig zugeschnittene Folien für den Tank anbietet - nur 18,59 € ... das wäre es mir schon wert ! Hier ein Bild !

Im Motorradhandel gibts die Folie auch, z.B. HIER aber die kann man wohl nicht naß verkleben.

Die Kati hat eine irre Metallic-Lackierung, die sieht man nur bei Sonne - es sind relativ große Goldpartikel in den Lack eingearbeitet. Ob man das durch die Folie wohl noch sieht ?

Gruß von COYOTA und schon mal vielen Dank für die Tipps und Erfahrungsberichte !

Hallo Coyota.

Wenn es eine "unsichtbare" (also klare) Folie ist, sollte man den Metallic-Effekt auch mit aufgeklebter Folie noch sehen können.

Gruß Eddie

Ich habe es schon einmal ausprobiert, was ich schnell merkte, das Hauptproblem solcher Folie ist die Folienkante. Wenn du nicht 200%ig sauber arbeitest und irgendwo ein noch so kleine Kante offen steht, dann geht es von alleine wieder leicht ab, etwa bei Regen oder Waschstrasse. Will man es wieder anbringen, so musst du es zwischen Lack und Folie wieder absolut sauber machen, sonst hält es nicht oder du hast ein erkennbare Schmutzkante unter der Folie!

Und wie die anderen schon geschrieben haben, nur für leichte Schäden Okay. Und den Gabeltrick hab ich auch gesehen, bei nackte Lack hielt er die Gabel senkrecht, sogar eher entgegen der Zugrichtung, und bei der Folie zog er flach drüber!

Fazit, wenn, dann von Profi machen lassen!

Wir haben uns auch damit beschäftigt und sind zum Schluss gekommen, es sein zu lassen.
Allein die 300,- inkl. Montage für ne Motorhaube waren da einfach zu fett. An den Rundungen würde man die Folie wahrscheinlich sehen, zu dem war da glaub ich noch was, dass man sie irgendwie wechseln sollte....

Hi Coyota,

ich habe die Folie aufm Auto. Ist durchsichtig von 3M. Das hat mein Lackierer des Vertrauens gemacht und ist kaum zu sehen.



Gruß

Also schon mal vielen Dank für die Tipps und vor allem auch für das Bild, Cobra. Also man sieht die Folie schon deutlich, vor allem an den Rändern. Da wird sich dann vermutlich auch Schmutz sammeln...

Allerdings wäre mir die Optik da nicht soooo wichtig. Der Wiederverkaufswert eines Motorrades steigt schon deutlich, wenn der Lack nicht ramponiert ist. Wobei man mit speziellen Lackpolituren auch bei stark verschlissenem Lack wirklich noch viel rausholen kann, wie ich an meiner Twin Jahrgang 1992 feststellen konnté. Aber besser ist, der Lack bleibt von Anfang an heile !

Ich werde mir wohl mal diese 3M Folie besorgen (gibts die bei ATU ?) und einen Versuch starten, runtermachen kann ich sie immer noch

Gruß von COYOTA

Fertig angepasste Lackschutzsets für Moppeds gibt es meines Wissens sogar schon bei Detlev.
Und wenn ich mal an meine Werbeaufkleber denke, dann ist da sehr wohl Kleb drunter, aber die Folien werden nass aufgebracht, um sie besser positionieren zu können.

Die Werbefolien geben sogar Garantie auf Dampstrahlerfestigkeit, meine teils recht kleinen Buchstaben halten jetzt auch schon sehr lange trotz regelmässiger Wasserstrahlangriffe.

Die Schutzfolie dürfte kein grossartig anderes Material sein, nur halt am Stück und dadurch natürlich nochmal robuster.

Gruss
kai

Ja, die Materialien von bunter und klarer Folie sind gleich. Ich bemerke nach zwei Sommern eine minimale Schrumpfung der Folie, mit minimalen,kaum störenden Schmutzrändern. Auch bunte Folie sieht ab etwa 2 m Abstand wie auflackiert aus. allerdings ist trotz sorgfältiger Aufbringung mit Sprühwasser und Gummirakel Luftblasenbildung nicht ganz zu vermeiden.

wenn es wirklich nur um Schutz geht, ist dies akzeptabel. Klar oder Mattschwarz lassen sich Prallflächen der Karosse schützen.

Beim Motorsportauto werde ich in den nächsten Jahren ers sehen, wie farbige Folie die jahre übersteht.

Bei den Taxis, die für ca. 900 Euro professionell mit Passform-Folie beklebt werden, gibt es ebenfalls Ablösungen und Blasen.

Mein Liebhaberauto, einen Ford Puma, habe ich im Schwellerbereich zum Schutz mit klarem 2Komponentenlack gerollt. Hat den Effekt wie klare Folie, nur ist für immer haltbar und überstreichbar.

Vielleicht ist die Lackierung exponierter Fahrzeugteile mit Klarlack die schönste Schutzmaßnahme.

Etwas OT, aber gibt es von dem Auto irgendwo noch mehr Fotos?

Siescher, siescher:
http://img143.imageshack.us/img143/7350/cobrahw9.jpg

Gruß

Gruss

Kami

Meckerkopp
http://img147.imageshack.us/img147/7462/vonhintenax7.jpg

Mehr is nicht.

Boah , deeeeeer ist ja schön !!! Was ist das denn genau ? Und warum kriegt der Beifahrer keinen "Sturzbügel" hinter den Kopf ???

Wenns original ist und ich den Nick richtig deute, dann ist das ne AC Cobra (geiles Teil! sabber... ). Wenns nicht original ist, dann ist es zumindest ein sehr schicker Nachbau.


Das Teil hat, wenn ich nicht ganz falsch informiert bin, seine Wurzeln im Motorsport. Und zumindest auf der Rennstrecke sind da eher selten Beifahrer dabei.

Danke! Das ist eine Cobra (hätte man auch drauf kommen können ). Beifahrer wird nicht mitgenommen, wenn so gefahren wird, dass der Überrollbügel gebraucht werden könnte, wegen Gewicht.

Edit: Wie @AMenge sagte. Es ist ein Nachbau.

Hab ich noch nie gehört den Namen für ein Auto. Von welcher Automarke ist der denn ?

Hier gibt es Wissenswertes zum Auto und zur Geschichte: Cobra-IG oder Cobra

Das Fahrzeug fasziniert mich seit ich in meiner fruehen Jugend mal die Serie "Cobra" mit Michael Dudikoff sah!!!, da fuhr er naemlich so ein schickes Gefaehrt in rot , ob org. oder Replika ist mir allerdings nicht bekannt!

Gruss

Kami