 Wohnmobile mit 3,5t Zuglast? |
 |
... Forum Straßenverkehr - der Verkehrstalk im Web |
Willkommen, Gast ( Anmelden | Registrierung )
  |
| Gast_Amazone Gina_* |
  12.05.2015, 14:56
Beitrag
#1
|
||||
|
Guests  |
 wir sind auf der Suche nach einen Wohnmobile was 3,5t ziehen darf. Wir brauchen eine Möglichkeit um auf Turnieren zu Wohnen und 2 Pferde plus 2 Kutschen zu transportieren. Deswegen war die Idee einen Drehschemelanhänger bauen zu lassen, wo 2 Pferde und die Kutschen drauf können. Dazu brauchen wir dann aber ein Wohnmobile, was halt den Anhänger ziehen kann. Welche Modelle können das? |
||||
 |
 
|
||||
|
|||||
|
12.05.2015, 15:46
Beitrag
#2
|
|
 Mitglied  Gruppe: Members 1000+ Beiträge: 11927 Beigetreten: 19.09.2007 Wohnort: NRW Mitglieds-Nr.: 36749 |
Zitat (Amazone Gina @ 12.05.2015, 15:56)  Hallo an alle Wissenden Hallo und willkommen im Verkehrsportal Zitat (Amazone Gina @ 12.05.2015, 15:56) Welche Modelle können das? Link - oder Sowas?-------------------- Voltaire: „Wenn Du wissen willst, wer dich beherrscht, musst Du nur herausfinden, wen Du nicht kritisieren darfst.“
|
|
|
|
|
12.05.2015, 16:47
Beitrag
#3
|
|
 Mitglied Gruppe: Foren-Insider Beiträge: 7635 Beigetreten: 27.05.2013 Wohnort: Wiesbaden Mitglieds-Nr.: 68681 |
Zitat (Amazone Gina @ 12.05.2015, 15:56) Wir brauchen eine Möglichkeit um auf Turnieren zu Wohnen und 2 Pferde plus 2 Kutschen zu transportieren. 2 Pferde, 2 Kutschen UND das Eigengewicht des Anhängers...? Da wirds mit 3,5t aber mAn zumindest schonmal knapp. (Je nachdem wie viel die Pferde zum Frühstück hatten und wie groß die Kutschen sind) Ich würde dazu raten sich mal beim Fachhändler beraten zu lassen. Denn so wissen wir ja weder welche Preisklasse noch welche Größe euch bei eurem Wohnmobil vorschwebt. (WoMo bis 7,5t? Bis 3,5t?) Welche Fahrerlaubnis ist denn überhaupt vorhanden? -------------------- Gruß Scitch
Es ist nicht genug zu wissen - man muss auch anwenden. Es ist nicht genug zu wollen - man muss auch tun. - Johann Wolfgang von Goethe |
|
|
|
|
12.05.2015, 17:02
Beitrag
#4
|
|
|
Mitglied Gruppe: Members 1000+ Beiträge: 11927 Beigetreten: 19.09.2007 Wohnort: NRW Mitglieds-Nr.: 36749 |
Die max. zulässige Länge muß ja auch beachtet werden
-------------------- Voltaire: „Wenn Du wissen willst, wer dich beherrscht, musst Du nur herausfinden, wen Du nicht kritisieren darfst.“
|
|
|
|
|
12.05.2015, 21:35
Beitrag
#5
|
|
|
Mitglied Gruppe: Members 1000+ Beiträge: 7520 Beigetreten: 28.09.2012 Wohnort: Dortmund Mitglieds-Nr.: 65729 |
und für den Drehschemelanhänger braucht man doch mittlerweile eine Druckluftbremse?
|
|
|
|
|
12.05.2015, 21:56
Beitrag
#6
|
|
 Mitglied Gruppe: Members 1000+ Beiträge: 29582 Beigetreten: 16.05.2006 Wohnort: München Mitglieds-Nr.: 19384 |
Ich seh genug ohne rumfahren
bis 3,5 t jedenfalls mit Auflaufbremse.
-------------------- Es gibt zwei Arten an Menschen. Die einen haben Stil, die anderen keinen T4 Aus Protest die Afd zu wählen weil einem die aktuelle Politik nicht gefällt ist wie im Wirtshaus aus dem Klo zu saufen weil einem das dortige Bier nicht schmeckt. |
|
|
|
|
12.05.2015, 22:21
Beitrag
#7
|
|
|
Mitglied Gruppe: Foren-Insider Beiträge: 7635 Beigetreten: 27.05.2013 Wohnort: Wiesbaden Mitglieds-Nr.: 68681 |
Zitat (hk_do @ 12.05.2015, 22:35) und für den Drehschemelanhänger braucht man doch mittlerweile eine Druckluftbremse? Nur wenn der Anhänger ≥3,5t zGG hat.
-------------------- Gruß Scitch
Es ist nicht genug zu wissen - man muss auch anwenden. Es ist nicht genug zu wollen - man muss auch tun. - Johann Wolfgang von Goethe |
|
|
|
|
13.05.2015, 01:29
Beitrag
#8
|
|
|
Mitglied Gruppe: Members 1000+ Beiträge: 29582 Beigetreten: 16.05.2006 Wohnort: München Mitglieds-Nr.: 19384 |
Zitat (Scitch @ 12.05.2015, 23:21) ... Anhänger ≥3,5t zGG ...  Gefunden: §41 StVZO Abs 10: Zitat Auflaufbremsen sind nur bei Anhängern zulässig mit einem zulässigen Gesamtgewicht von nicht mehr als also stimmt "größer-gleich" nicht, denn bis incl 3,5t geht es noch mit Auflaufbremse, daß wäre "größer-als" ... 3. 3,50 t, wenn die Bremse auf alle Räder wirkt. 
-------------------- Es gibt zwei Arten an Menschen. Die einen haben Stil, die anderen keinen T4 Aus Protest die Afd zu wählen weil einem die aktuelle Politik nicht gefällt ist wie im Wirtshaus aus dem Klo zu saufen weil einem das dortige Bier nicht schmeckt. |
|
|
|
|
13.05.2015, 01:55
Beitrag
#9
|
|
 Mitglied Gruppe: Members 1000+ Beiträge: 2429 Beigetreten: 17.07.2011 Wohnort: Im Südbadischen Mitglieds-Nr.: 60398 |
Die Anhängelast sollte doch bei Wohnmobilen mit Leiterrahmen allgemein kein Problem sein, also bei sowas wie auf Sprinter Basis http://www.sprinter-rv.com/wp-content/uplo...sm_2150_web.jpg z.B.
|
|
|
|
|
13.05.2015, 06:51
Beitrag
#10
|
|
|
Mitglied Gruppe: Members 1000+ Beiträge: 1999 Beigetreten: 22.01.2005 Mitglieds-Nr.: 7951 |
Zitat (Scitch @ 12.05.2015, 23:21) Zitat (hk_do @ 12.05.2015, 22:35) und für den Drehschemelanhänger braucht man doch mittlerweile eine Druckluftbremse? Nur wenn der Anhänger ≥3,5t zGG hat. Laut hier bei neuen Anhängern keine Auflaufbremse mehr zulässig. |
|
|
|
|
13.05.2015, 08:15
Beitrag
#11
|
|
 Mitglied Gruppe: Members 1000+ Beiträge: 2232 Beigetreten: 06.03.2007 Wohnort: Aachen Mitglieds-Nr.: 29273 |
Hier ist die entscheidende Frage wohl wirklich, was für Ein Wohnmobil darf es denn sein, also was Größe und Gewicht angeht.
Als knapp gestrickte Lösung würde mir ein Sprinter einfallen, der kann ggf. auf 3,5t Anhängelast gebracht werden, und den kann man dann ausbauen. Allerdings wird das Gesamtzuggewicht dann ggf. eng. Es gibt doch schöne LKW-Lösungen mit Pferdeabteil, dann die Kutschen auf den Hänger. Nachteil ist natürlich, man kann dann keinen Urlaub mehr mit dem Mobil alleine machen. Da hat die Hängerlösung Vorteile. ich würde hier schon nach einem hinreichend großen Mobil schauen, ggf. auf LKW-Fahrgestell, 7,5t oder so. Dann klappts auch mit der Anhängelast. Wie viel Platz im Mobil wird denn benötigt? es grüßt thetdk -------------------- ----------------------------------------------------------
Schon weil wir alle in einem Boot sitzen, ist es gut, das wir nicht alle auf der gleichen Seite stehen ---------------------------------------------------------- |
|
|
|
|
13.05.2015, 09:25
Beitrag
#12
|
|
|
Mitglied Gruppe: Members Beiträge: 606 Beigetreten: 26.03.2008 Mitglieds-Nr.: 40988 |
Selber machen: http://www.stefan-bauer.de/302-2.htm
|
|
|
|
|
13.05.2015, 10:31
Beitrag
#13
|
|
|
Mitglied Gruppe: Members 1000+ Beiträge: 29582 Beigetreten: 16.05.2006 Wohnort: München Mitglieds-Nr.: 19384 |
Zitat (Nebukad @ 13.05.2015, 07:51) ... Laut hier bei neuen Anhängern keine Auflaufbremse mehr zulässig. Hab jetzt aus Zeitmangel nur die Überschrift gelesen, aber in der StVZO steht es so drin, daß Auflaufbremsen nach wie vor erlaubt sind.Und die hab ich auch verlinkt -------------------- Es gibt zwei Arten an Menschen. Die einen haben Stil, die anderen keinen T4 Aus Protest die Afd zu wählen weil einem die aktuelle Politik nicht gefällt ist wie im Wirtshaus aus dem Klo zu saufen weil einem das dortige Bier nicht schmeckt. |
|
|
|
|
13.05.2015, 11:27
Beitrag
#14
|
|
|
Mitglied Gruppe: Members 1000+ Beiträge: 7127 Beigetreten: 13.04.2007 Mitglieds-Nr.: 30602 |
Sind sie auch noch. Nach den neuen Regeln (ECE R 13) aber nicht mehr zulässig bei Neufahrzeugen. Hatten wir schon mal ... |
|
|
|
|
14.05.2015, 15:44
Beitrag
#15
|
|
|
Mitglied Gruppe: Members 1000+ Beiträge: 7520 Beigetreten: 28.09.2012 Wohnort: Dortmund Mitglieds-Nr.: 65729 |
Zitat (janr @ 13.05.2015, 11:31) Hab jetzt aus Zeitmangel nur die Überschrift gelesen, aber in der StVZO steht es so drin, daß Auflaufbremsen nach wie vor erlaubt sind. Und die hab ich auch verlinkt In die StVZO zu schauen um zu erfahren welche Bau- und Betriebsvorschriften gelten führt oft genug in die Irre. Die meisten Regelungen des §41 gelten nur noch für einige wenige Ausnahmefälle. So schreibt z.B. Absatz 18 für die hier diskutierten Fahrzeuge die Anwendung der entsprechenden EG-Vorschriften vor. Ob jetzt tatsächlich auch die in Deutschland geltenden EG-Vorschriften schon auf die entsprechende ECE-Regelung verweisen (die nach meinem Verständnis Auflaufbremsen nur für Starrdeichselanhänger zulässt) oder ob unsere Nachbarn mit dem Stichtag 01.11.14 da einfach schneller waren als wir kann ich jetzt auf die Schnelle nicht sagen. |
|
|
|
|
14.05.2015, 17:25
Beitrag
#16
|
|
|
Mitglied Gruppe: Members 1000+ Beiträge: 29582 Beigetreten: 16.05.2006 Wohnort: München Mitglieds-Nr.: 19384 |
Zumindest werden sie so noch verkauft.
Guggsdu Humbauer Drehschemel Dreiachser auflaufgebremst (Achtung, aktuelle Anleitung PDF) -------------------- Es gibt zwei Arten an Menschen. Die einen haben Stil, die anderen keinen T4 Aus Protest die Afd zu wählen weil einem die aktuelle Politik nicht gefällt ist wie im Wirtshaus aus dem Klo zu saufen weil einem das dortige Bier nicht schmeckt. |
|
|
|
| Gast_Amazone Gina_* |
11.06.2015, 17:49
Beitrag
#17
|
|
Guests |
Also den passenden Anhänger haben wir bereits gekauft.
Und zum Thema Gewicht. Ich fahre mit 1 Großpferd, Gewicht 560 Kilo. Dazu mit einem Begleitpony. Das wiegt 170. Beide Pferde waren auf der Wage, deswegen weiß ich es genau. Die Kutschen wiegen 260 und 230 Kilo. Deswegen kommen wir da hin mit dem Anhänger. Der Anhänger hat ein Gesamtgewicht beladen von 3,5 t. Leer 1700. Kommt soweit alles hin. Ist kein Drehschemelanhänger geworden. Ein normaler Tandem. Zum Wohnmbil: Egal was es selber wiegt. Hauptsache die Zuglast stimmt. Führerschein habe ich CE kann also eh alles fahren. Habe momentan einen LKW 24t und der ist halt im Unterhalt nicht gerade günstig! Deswegen wollten wir umsteigen auf diese Gespann Kombi. |
|
|
|
|
11.06.2015, 18:02
Beitrag
#18
|
|
 Mitglied Gruppe: Members 1000+ Beiträge: 15867 Beigetreten: 05.02.2008 Wohnort: Vussem bei Mechernich bei Euskirchen zwischen Köln, Bonn und Aachen Mitglieds-Nr.: 39938 |
Zitat (hk_do @ 12.05.2015, 22:35) und für den Drehschemelanhänger braucht man doch mittlerweile eine Druckluftbremse? E-Bremse sollte reichen. Zitat (janr @ 14.05.2015, 18:25) Zumindest werden sie so noch verkauft. Guggsdu Humbauer Drehschemel Dreiachser auflaufgebremst (Achtung, aktuelle Anleitung PDF) Ihre Lager dürfen sie wohl noch leeren, und ich denke mal als sie von den neuen Bestimmungen erfuhren haben sie noch mal mächtig auf Vorrat produziert, wie die Lkw-Hersteller kurz bevor der Digitacho kam. Notfalls halt mit Tageszulassung. -------------------- "Es stimmt, die Erde ist die Wiege der Menschheit, aber der Mensch kann nicht ewig in der Wiege bleiben. Das Sonnensystem wird unser Kindergarten."
Konstantin Ziolkowski, russischer Raumfahrttheoretiker "Bildung ist das, was übrigbleibt, wenn man alles vergessen hat, was man gelernt hat." Werner Heisenberg, deutscher Physiker und Nobelpreisträger Reverse Engineering Modification: Imitation of "Imitation Of Life".... Für alle die Holländisch können: .... de negen oplichters .... dronken mensen en kinderen spreken altijd de waarheid. Sightseeing Brüssel: Kongreßplatz, Botanischer Garten, Kunstberg. Sightseeing Casablanca |
|
|
|
|
11.06.2015, 21:06
Beitrag
#19
|
|
|
Mitglied Gruppe: Members 1000+ Beiträge: 11927 Beigetreten: 19.09.2007 Wohnort: NRW Mitglieds-Nr.: 36749 |
Zitat (Amazone Gina @ 11.06.2015, 18:49) Zum Wohnmbil: Egal was es selber wiegt. Hauptsache die Zuglast stimmt. Frage: was wäre denn bezüglich der PKW/LKW-Maut für ein Fahrzeug am günstigsten?  -------------------- Voltaire: „Wenn Du wissen willst, wer dich beherrscht, musst Du nur herausfinden, wen Du nicht kritisieren darfst.“
|
|
|
|
| Gast_Amazone Gina_* |
06.11.2015, 18:43
Beitrag
#20
|
|
Guests |
Was die Maut angeht gibt es ja immer noch die Grauzone mit den Wohnmobilen. Die sind davon ausgenommen. war auch bei meinem LKW so. Der hatte ein Wohnabteil mit allem drum und dran. Und der zahle auch keine
 Ist in der Kombi mit Wohnmobil auch dann das selbe. http://www.pferd-spezial.de/pferde-blog/20...ungen-der-maut/ |
|
|
|
|
1 Besucher lesen dieses Thema (Gäste: 1 | Anonyme Besucher: 0)
0 Mitglieder:
|
Vereinfachte Darstellung | Aktuelles Datum: 10.02.2025 - 21:30 |