Mein Audi A3 läuft nicht mehr an sobald er etwas wärmer ist |
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Mein Audi A3 läuft nicht mehr an sobald er etwas wärmer ist |
02.11.2017, 12:40
Beitrag
#1
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Neuling Gruppe: Neuling Beiträge: 3 Beigetreten: 02.11.2017 Mitglieds-Nr.: 82566 |
Ich habe das Problem, dass mein Audi A3 (Bj: 1997 km: 235000) nicht mehr anläuft sobald er etwas warmgefahren ist und dann nur wenige Minuten steht. Des Weiteren verbraucht er sehr viel Wasser. Wenn mein Auto jedoch etwas länger steht, dann läuft er auch ohne Probleme an. Ich hoffe mir kann jemand mit diesem Problem weiterhelfen. Grüße AudifahrerAlex |
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02.11.2017, 12:46
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#2
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Mitglied Gruppe: Banned Beiträge: 3044 Beigetreten: 21.11.2015 Mitglieds-Nr.: 77593 |
Mein Audi läuft auch nicht....meistens fährt er...Versuch es mal mit fahren wenn er nicht läuft.
Versuch es doch mal in einer Werkstatt oder in einem Autschrauberforum. |
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02.11.2017, 12:47
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#3
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Mitglied Gruppe: Members 1000+ Beiträge: 7463 Beigetreten: 22.09.2014 Mitglieds-Nr.: 73950 |
Welcher Motor ist da drin und was steht im Fehlerspeicher?
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02.11.2017, 12:56
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#4
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Neuling Gruppe: Neuling Beiträge: 3 Beigetreten: 02.11.2017 Mitglieds-Nr.: 82566 |
Der 101Ps Motor
Mein vater und ich haben Zylinderkopfdichtung und Kraftstoffpumpe schon erneuert. |
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02.11.2017, 13:01
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#5
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Mitglied Gruppe: Members Beiträge: 599 Beigetreten: 22.02.2007 Wohnort: Hannover Mitglieds-Nr.: 28799 |
Wenn der Wagen Kühlwasser 'trinkt', ist meistens die Kopfdichtung hin.
Wenn das Kühlwasser warm/heiß ist, hast du Druck im System. Dann ist es mit Starten natürlich nichts, wenn das Wasser in die Zylinder gedrückt wird. Schraub mal den Deckel vom Ausgleichsbehälter nur lose (bei kaltem Motor !!) und fahr dann eine Runde. Anschließend noch mal Starten. Wenn es dann klappt, und jetzt wie geschrieben nicht, ist die Kopfdichtung definitv hin. Edit: Letzter Post dazu gekommen. Wahrscheinlich muss dann der Kopf noch geplant werden, also alles noch mal runter. |
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02.11.2017, 13:03
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#6
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Neuling Gruppe: Neuling Beiträge: 3 Beigetreten: 02.11.2017 Mitglieds-Nr.: 82566 |
Ich werde es mal versuchen danke
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02.11.2017, 13:14
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#7
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Mitglied Gruppe: Members 1000+ Beiträge: 10008 Beigetreten: 29.03.2004 Wohnort: Rheinebene Mitglieds-Nr.: 2545 |
Mein vater und ich haben Zylinderkopfdichtung und Kraftstoffpumpe schon erneuert. Zylinderkopfdichtung ist auf jeden Fall eine grössere Operation da kann man so einiges falsch machen. Dazu nun aus der Ferne sagen warum er warm nicht anläuft ist praktisch unmöglich.
-------------------- Wer bremst hat Angst
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02.11.2017, 13:28
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#8
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Mitglied Gruppe: Members Beiträge: 243 Beigetreten: 06.05.2012 Mitglieds-Nr.: 64242 |
Beim Diesel könnte es evtl. der Warmstartbug sein (gabs den da schon im ATD?)
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02.11.2017, 15:30
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#9
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Mitglied Gruppe: Members 1000+ Beiträge: 7463 Beigetreten: 22.09.2014 Mitglieds-Nr.: 73950 |
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02.11.2017, 15:49
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#10
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Mitglied Gruppe: Banned Beiträge: 3044 Beigetreten: 21.11.2015 Mitglieds-Nr.: 77593 |
Kann nur Benziner sein. Den Diesel gab es erst ab 2001 mit 74kw....
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02.11.2017, 15:53
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#11
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Mitglied Gruppe: Members 1000+ Beiträge: 7463 Beigetreten: 22.09.2014 Mitglieds-Nr.: 73950 |
Stimmt. Zu Beginn hatten die 90 oder 110 PS. Danke für den Hinweis.
Ich würde auf jeden Fall den Fehlerspeicher auslesen. Steckt das Kabel am Temperatursensor? Weisst Du wo Du den Wasserverlust hast? -------------------- |
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02.11.2017, 15:55
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#12
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Mitglied Gruppe: Members 1000+ Beiträge: 29582 Beigetreten: 16.05.2006 Wohnort: München Mitglieds-Nr.: 19384 |
Wasser im Öl erkennt man auch am Öleinfülldeckel
Da ich mal annehmen, daß Audi und VW die gleiche Benzinpumpe hat, sollte man auch mal den Druck der Pumpe bei betrieb testen. Die lässt nach und wenn dann in der warmen Leitung der Sprit etwas verdampft wird es mit dem Warmstart auch schwierig. -------------------- Es gibt zwei Arten an Menschen. Die einen haben Stil, die anderen keinen T4 Aus Protest die Afd zu wählen weil einem die aktuelle Politik nicht gefällt ist wie im Wirtshaus aus dem Klo zu saufen weil einem das dortige Bier nicht schmeckt. |
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