Unfall mit Radfahrer Einstellungen

[Michel051]

Mir ist vorgestern ein Radfahrer ins Auto gefahren.
Es soll voraussichtlich über die Privathaftpflicht abgerechnet werden.

Kann ich da, wie bei der KFZ Haftpflicht einen Anwalt beauftragen, der alles abwickelt? Oder übernimmt die Privathaftpflicht diese Kosten nicht?

[F117]

Du darfst Dich genauso verhalten, als wäre Dir ein PKW/LKW/BUS/Krad ... ins Auto gefahren.

[mir]

Allerdings kann man nicht die Haftpflicht verklagen, sondern nur den Radfahrer. Das wird der Anwalt dann aber schon machen. Zudem muss häufig noch 25 % aus einem rechnerischen Anteil aus der Betriebsgefahr selber zahlen.

[Söne spitze Steine]

Mmh, heißt das:

Unfallverursacher ein Kfz-Führer → die Haftpflichtversicherung des Fahrzeugs muß die Schadensumme an den Geschädigten auskehren → „Vertragspartner“=Klagegegner ist die Versicherung?

Unfallverursacher ein Radfahrer → Radfahrer muß zahlen → Radfahrer holt sich Summe von seiner (Privat-)Haftpflicht wieder?

[Explosiv]

Es ist immer der verantwortliche Fahrzeugführer, gegen den man Ansprüche hat.
Bei KFZ mit Pflichtversicherung kann man sich ersatzweise an den Halter wenden, wenn der Fahrzeugführer nicht feststellbar ist, der Schaden aber vom versicherten Fahrzeug verursacht wurde.
In beiden Fällen werden die beanspruchten Personen ihre Versicherer bemühen, die dann ggf. im Auftrag handeln.

So habe ich das zumindest verstanden. Ob man sich aussuchen kann, auch eine Versicherung direkt zu belangen, mit der man selber gar keinen Vertrag hat bezüglich des Schadensfahrzeugs und die auch nicht Unfallverursacher war, wage ich zu bezweifeln. Das wäre sicher ein Spezialfall und nicht allgemein.

[mir]

Beim "richtigen Kfz" har man direkt einen Anspruch gegen die Haftpflichtversicherung nach § 115 VVG - die kann im Einzelfall leicher greifbar sein als Halter und Fahrer. Es ist auch nicht so, dass man sich zuerst an den Fahrer richten müsste, bevor man sich gegen den Halter wendet. Typischerweise richtet sich die Klage gegen alle drei, die dann gesamtschuldnerisch haften.

Beim Fahrrad hat man nur den Fahrer.

[Doc aus Bückeburg]

... der ja auch nicht unbedingt eine Haftpflichtversicherung haben muss.

Doc

[Michel051]

Zudem muss häufig noch 25 % aus einem rechnerischen Anteil aus der Betriebsgefahr selber zahlen.

25% auch wenn ich keine Chance hatte den Unfall zu vermeiden? Habe maximal gebremst, gehupt und bin auf die Gegenfahrbahn ausgewichen. Keine Reaktion beim Radfahrer.

[mir]

Woher soll ich das wissen? Was Du nicht dazuschreibst, kann man bei Antworten auch nicht berücksichtigten.

Ich schrieb außerdem "häufig" und nicht "immer". Das hat schon seinen Grund.

[ujgm]

25% auch wenn ich keine Chance hatte den Unfall zu vermeiden? Habe maximal gebremst, gehupt und bin auf die Gegenfahrbahn ausgewichen. Keine Reaktion beim Radfahrer.

Genau dafür ist die Haftung aus der Betriebsgefahr da!

Du machst etwas für andere potentiell Gefährliches, nämlich Auto fahren. Und deshalb sollst du grundsätzlich für alle Schäden haften, egal ob du Schuld hast oder nicht.
Wärst du zu Fuß gegangen, wäre wahrscheinlich nicht so viel passiert.

[Kai R.]

Es muss aber nicht sein, dass die Betriebsgefahr greift, wenn das Fehlverhalten des Radfahrers so eklatant war, dass auch ein sogenannter Idealfahrer den Unfall nicht hätte vermeiden können.

[Schorsch]

Der Autofahrer verursacht eine hohe Betriebsgefahr meist im Interesse eigener Bequemlichkeit. Diese Betriebsgefahr kann für Fußgänger und Radfahrer, die ihrerseits keine hohe Betriebsgefahr verursachen, tödlich sein. Der eine riskiert eine Höherstufung seiner Versicherung, der andere sein Leben - immer noch eine sehr ungleiche Risikoverteilung zu Gunsten des Autofahrers.
Absurd finde ich allerdings, dass auch bei Unfällen zwischen Autofahrer eine Haftung aus Betriebsgefahr angerechnet wird. Da beide Verursacher einer Betriebsgefahr sind, braucht da auch kein Ausgleich erfolgen, wenn es sich nicht gerade um einen schwerer SUV und ein leichter Kleinwagen handelt.

[Tanker]

Warum verursacht ein Autofahrer eine hohe Betriebsgeahr aus Bequemlichkeit?

[Q-Treiberin]

Weil es in das „Weltbild“ von @Schorsch passt….

[Schorsch]

Warum verursacht ein Autofahrer eine hohe Betriebsgeahr aus Bequemlichkeit?

Die Betriebsgefahr besteht immer bei Betrieb eines KFZ, auch wenn der Fahrer sich wie ein Idealfahrer verhält. Und ein Großteil der Autofahrten wird nun mal aus Bequemlichkeit gemacht.

[Michel051]

Update: die Versicherung wollte zunächst einen Kostenvorschlag. Nachdem sie den bekommen hatte vergingen Wochen. Dann meldete sich die Versicherung und wollte ein Gutachten.
Nachdem dieses vorlag tat sich "ewig" lange nichts. Anfang Dezember zahlte die Versicherung rund 80% des Schadens.
Mein Anwalt drohte Klage an. Keine Reaktion.
Dann reichte der Anwalt Klage ein. Gestern kam die Mail vom Anwalt, daß die Versicherung alles gezahlt hat.
Also: Unfall September 23, Abschluss Februar 25!

[ulm]

Leider der heutzutage vollkommen übliche Ablauf...
Daher kann man leider bei einem unverschuldeten Unfall immer nur dazu raten, sofort zum Fachanwalt für Verkehrsrecht zu gehen.
Schade, dass es so weit kommen musste.

[mir]

Mich wundert, dass der Anwalt überhaupt gewartet hat. Als ich vor Jahren las Radfahrer mal nen Unfall hatte, war die Klage des gegnerischen Anwalts nach 3 Tagen in meinem Briefkasten. (Und am Ende kam eine Einigung raus, nach der ich exakt den Betrag des Selbstbehalts zahlte und der Unfallgegner auf dem Großteil seines Schadens sitzen blieb, wir hatten beide ein Z205, allerdings fuhr er an, als ich exakt vor der Kühlerhaube war).