Radweg-Mecker-Foto-Thread Einstellungen

[Explosiv]

Das ist privat und imho illegal. Also unbeachtlich.

[Cabronito]

... neu aufgestellte Fahrräder mit Licht und Pedale ja hoffentlich nicht mehr beachten?

Verkehrszeichen in der Gestaltung nach der bis zum 1. Juli 1992 geltenden Fassung behalten weiterhin ihre Gültigkeit.

[Pogge]

Das Ding da war aber am 1.7.92 eben nicht mehr gültig!

[helmet lampshade]

Schlamperei mit Blauschildern bei Baustellen leider allgemein üblich auch in Karlsruhe

[Kai R.]

Heute wieder meinen Lieblingsradweg benutzt, am Kölner Auenweg. Der ist aus Mülheim kommend linksseitig benutzungspflichtig (obwohl die Straße auf 30 begrenzt und wenig befahren ist) und wird mit den Fußgängern geteilt. Hier geht das ja noch:
https://www.google.de/maps/@50.9480909,6.97...3312!8i6656

Im weiteren wird es etwas enger (Baustelle wegdenken):
https://www.google.de/maps/@50.9445128,6.97...3312!8i6656

noch schmaler durch die Unterführung:
https://www.google.de/maps/@50.944018,6.973...3312!8i6656

und als Krönung wird man dann, ohne eine Möglichkeit, den Radweg zu verlassen, mitten in den Fußgängerstrom geleitet, der aus dem Bahnhof Deutz herauskommt und nach gegenüber zur Messe, zu RTL oder zum HDI will:
https://www.google.de/maps/@50.941829,6.973...3312!8i6656

Unhaltbare Zustände, aber die Stadt Köln kontrolliert lieber die Geisterradler auf der Severinsbrücke.

[Quineloe]

Alt:


https://i.imgur.com/Yz8pGgt.jpg


Neu:

https://i.imgur.com/XIYy6kU.jpg

ich benutze weiter die Fahrbahn. Allein für die Fußgänger. Daniel Ulrich gehört gefeuert. Ist das mit dem bisschen Platz überhaupt Vorgabenkonform?

[Pirminator]

Kleine Ausbeute aus der letzten Zeit

Sind ja nur Radfahrer...!



Radwege sind sicher:



Auch eine fantastisch sichere Einmündung:



Statt das Altmetall abzuschrauben, wird es nur zaghaft überklebt:



Zwangsweise linksrum um einen Kreisel:



Noch eine (sehr kurze) Geistergehwegradelpflicht (war hier im VP schon einmal Thema):



Zwangsweise per Z 240 erst links rüberholen, um direkt wieder beide Fahrbahnen zu queren und anschließend auf dem rechts gelegenen Wegelchen weiterfahren zu müssen:



Das Ende ist nah:

[Pogge]

Erwartet eigentlich irgendjemand, dass Radfahrer wirklich den linken Straßenrand nach Blauschildern absuchen?

[Pirminator]

Natürlich erwartet man das...!

Apropos "den linken Straßenrand absuchen" hätte ich auch noch was:

[Dlarah]

Erwartet eigentlich irgendjemand, dass Radfahrer wirklich den linken Straßenrand nach Blauschildern absuchen?

Aber sicher doch. Und auch bei Dunkelheit, mit einer Beleuchtung, die dort nicht hin reicht, wenn sie im legalen Rahmen bleibt.

[mgka]

Zwangsweise linksrum um einen Kreisel: (Bild)

Das VZ 215 ("Kreisverkehr") gilt doch auch für den angrenzenden Rad-/Fußweg, zumindest wenn es sich um einen fahrbahnbegleitenden Weg handelt. Wie verträgt sich das eigentlich mit der Vorgabe aus der StVO zu diesem Zeichen?

1. Wer ein Fahrzeug führt, muss der vorgeschriebenen Fahrtrichtung im Kreisverkehr rechts folgen.

Solche Konstrukte sind doch schlicht rechtswidrig!

[Dlarah]

Tja. "Die Behörde" behauptet aber doch (allgemein, im konkreten Fall weiß ich's ja nicht), dass so ein Radweg losgelöst wäre und damit kein Bestandteil der im Kreis geführten Straße, und somit deren Vorfahrtsrechte (+ oder -) nicht "erben" könnte. Im weiterer Folge gilt der Kreisverkehr also nur für die Fahrbahn, aber nicht für die umlaufenden Radwege. Folgerichtig kann es auch zweierlei vorgeschriebene "Dreh"-Richtungen um den Kreisel herum geben.

Ist doch soweit ganz logisch.

[Prince Kassad]

Oh da kenn ich eine schöne Stelle! Da wird ein Zweirichtungsradweg linksherum um einen Kreisel geführt. Warum, weil man bei der Behörde meint, rechtsherum gehe nicht, weil in den Kreisverkehr eine Autobahn mündet (unmittelbar) und eine Kreuzung Radweg-Autobahn unzulässig wäre, weshalb man sich zu dieser Krücke gezwungen sah.

[mkossmann]

Der Beginn/ das Ende der Autobahn ist dort wo die Schilder stehen. Und die kann man gegebenenfalls passend versetzen.
@Dlarah : Andere Drehrichtung/keine Vorfahrtsrechte -> nicht fahrbahnbegleitend -> nicht benutzungspflichtig

[Mueck]

Fundsache aus dem Gegenstück dieses Fadens im Liegeradlerforum, hoffentlich auch unangemeldet lesbar.
Supermarktausfahrt hat Vorfahrt vor "Radweg", der allerdings nur aus einer Richtung ein straßenbegleitender ist, aus der anderen nicht.

Mapillary hat Bilderserien von der Ecke:
Aus der Richtung, wo es das aufgemalte Stopp hat (bei aufgestellten 205 ...) scheint es eine "richtige" Straße zu sein, die womöglich irgendwann hier mal abgepollert war, aber aktuell (Diese Serie ist vom23.6.19) nicht mehr ist?.
Wäre das von links eine richtige Straße, wäre das 205 sogar eine mögliche und korrekte Vorgehensweise?

Rechtlicher Harakiri der Verwaltung ist die Gegenrichtung, wo es zum aufgemalten Stopp kein aufgestelltes 205 gibt, sondern das Spiegelei (Vorfahrtstr.) eigentlich auch für den Radweg gilt ...

[ulm]

Du musst angemeldet sein, um diese Seite aufrufen zu können.

Komisches Konstrukt und so eigenartig, dass auch ein ausfahrender Autofahrer nicht damit rechnen würde.

Das "STOP" auf dem Radweg mit dem "Vorfahrt gewähren" daneben ist schon so ein Murks, dass hier mal die Fachaufsicht drüberschauen sollte. Denn wer sowas anordnet, der sollte sich eine Tätigkeit suchen, von der er etwas versteht.

In Fahrtrichtung endet der Geh-/Radweg, als Nachrang nach §10 StVO.

[Mueck]

Schade aber auch, dann werden die Meinungen der anderen dort hier verborgen bleiben.
Den dort verlinkten Artikel gibt's aber auch online, wenn auch ohne Bild, was aber nicht schlimm ist, weil es bei der relativ aktuellen Mapillary-Bilderserie besser zu erkennen ist als beim abgeschnittenen Bildschirmfoto bei den Nachbarn ...

[ulm]

Da gab es eine Verkehrsschau und danach mal man so einen Mist hin? Da kommen mir echt die Tränen!

Ich sehe auch irgendwie nicht das Problem.
Radwegfurt aufmalen, Pfeile für Zweirichtungsverkehr dazu. Fertig.
Das muss doch jedem Rewe-Ausfahrer klar sein, dass er eine Ausfahrt befährt.
Für die Vergesslichen kann man noch ein Aufpflasterung machen.

Aber den Radlingen den Vorrang nehmen, wobei die Füßlinge ihren Vorrang behalten (Bushaltestelle daneben!), ist einfach ein Konstrukt, das dem Grundgedanken der StVO zuwiderläuft.

[rapit]

Protected Bike Lane

[janr]

Ein seltsamer Seitenstreifen.

Aber mal zu dem anderen Problem.
Auf dem Radweg oder Gehweg hat der nix verloren, keine Frage!
Nur wo sollte grad der hin?

Ich denke wir steuern darauf zu, daß Firmen in der Stadt deshalb aussterben, weil sie nicht mehr beliefert werden können.
Klar könnte man darüber nach denken Wohnhäuser ab zu reißen um Lieferparkplätze her zu stellen. Dann wird Wohnraum noch teurer.
Daher baut man Parkplätze ab, weil Wohnraum gesucht ist.

Wenn ich mir das so weiterspinne, dann komm ich nur zu der Lösung, daß Radwege auf Fahrbahnen sowie Schutzstreifen rigoros entfernt werden, damit man am Fahrbahnrand kurz halten kann, damit die fahrradfahrenden Stadtbewohner auch ihre Konsumgüter und Lebensmittel bekommen können.
Außerdem sind sie sowieso auf der Fahrbahn besser aufgehoben.

Ein trauriges Beispiel ist hier
Das Wirtshaus bekommt kein Bier mehr, der Paketshop keine Pakete usw usf

[rapit]

Ein seltsamer Seitenstreifen.

Das ist ein ordentlich blaubeschilderter Radweg.

Und da hat er auch zum Be-/Entladen nichts verloren.

Seit Anbringung der rotweißen Stolpersteine halten die meisten Lieferanten auch daneben auf der Fahrbahn. Why not?

[Bleifuß]

...
Seit Anbringung der rotweißen Stolpersteine halten die meisten Lieferanten auch daneben auf der Fahrbahn. Why not?

Eventuell weil es durch Vz 295 verboten ist. Bei uns verteilt man dafür Ausnahmegenehmigungen in Hülle und Fülle.

[Mueck]

Protected Bike Lane

Zum Glück ist das ein Sicherheitsunternehmen, nun ist die Lane wirklich bestens protected!

Eventuell weil es durch Vz 295 verboten ist.

Ist ein 295 mit rot-weißen Pickeln drauf noch ein 295? Oder hat dieser Ausschlag das 295 aufgehoben? Hat ja nicht mehr seine volle Breite ...

[Bleifuß]

Protected Bike Lane

Zum Glück ist das ein Sicherheitsunternehmen, nun ist die Lane wirklich bestens protected!

Eventuell weil es durch Vz 295 verboten ist.

Ist ein 295 mit rot-weißen Pickeln drauf noch ein 295? Oder hat dieser Ausschlag das 295 aufgehoben? Hat ja nicht mehr seine volle Breite ...

Das halte ich gerade für die spannende Frage. Ich würde sagen "ja". Jedenfalls wüßte ich nicht, warum "Pickel" irgendetwas aufheben.
Ein Vz 295 mit Auto drauf behält seine Gültigkeit ja auch.

[Mueck]

Ein Vz 295 mit Auto drauf behält seine Gültigkeit ja auch.

Im Gegensatz zum rot-weißen-Gedöns ist ein Auto aber keine amtliche verkehrsrechtliche Anordnung ...

[Bleifuß]

Ein Vz 295 mit Auto drauf behält seine Gültigkeit ja auch.

Im Gegensatz zum rot-weißen-Gedöns ist ein Auto aber keine amtliche verkehrsrechtliche Anordnung ...

Die Frage ist wohl, ob rot-weißes-Gedöns eine verkehrsrechtliche Anordnung ist?
Wie dem auch sein. Hier ist das Gedöns meiner Ansicht nach schlecht gemacht. Die kann man ja auch in gewissen Abständen voneinander auf die Fahrbahn flanschen. Dann würde man das Vz 295 auch in seiner vollen Pracht zwischen dem Gedöns erkennen.

[Quineloe]

Rote Farbe, durchgezogene Linie, das ist ein Radweg, da darf ich parken.

[Bleifuß]

Rote Farbe, durchgezogene Linie, das ist ein Radweg, da darf ich parken.

Ja, aber nur 40 Fahrzeuge am Tag, wie das Schild oben rechts im Bild zweifelsfrei aussagt. Der hier war wohl einer zuviel, und der Sheriff notiert bereits (...oder schläft er?).

[rapit]

Hatte ich das eigentlich schonmal gepostet?

(allerdings mit Sinnbild )



Die Idee macht an der Stelle durchaus Sinn. Die Kurve dort ist unübersichtlich und viel zu eng. Kommt es zu einer Begegnung, geht es wahrscheinlich übel aus.
Durch das "Absteigegebot" was man da versucht, zu beschildern, will man zur Vorsicht und extremen Verlangsamung beitragen.

Die Radlinge auf die Fahrbahn zu bringen, wäre allerdings massiv lebensgefährlich.
Und bauliche Maßnahmen kommen auch nicht in Betracht.
Eine Alternative wäre die Komplettsperrung für den Radverkehr, was aber erhebliche Umwege begründen würde.

Immerhin: Die Nonsens-Kombi funktioniert seit vielen Jahren immerhin so gut, dass es wohl zu noch keinem schwereren Unfall kam.

Und: streng nach Murphys Law begegnet man sich beim Radfahren natürlich immer genau da

[Mueck]

Radfahrer absteigen allgemein betrachtet

Ohne Stau:
Radweg kann man offensichtlich nicht befahren, also Fahrbahn nutzen.

Mit gezeigtem Stau:
Widersprüchliche Beschilderung. Entweder ist es ein Radweg zum Radfahren oder nicht, beides zusammen geht nicht. Entweder Vz oder Zz nichtig, ich suche mir das momentan Schönere aus ...

Die Radlinge auf die Fahrbahn zu bringen, wäre allerdings massiv lebensgefährlich.

Auf die Fahrbahn muss man doch sowieso, würde man "links abbiegen" wollen?
Jedenfalls springt mir da keine Alternative zu diesem Fahrweg ins Auge ...

Und bauliche Maßnahmen kommen auch nicht in Betracht.

Wenn man wirklich wollte, könnte man aus den Ex-VzGs 3502 und 3503 was basteln, sofern man die DB überzeugt und genug Geld in die Hand nimmt, jedenfalls für die Rechtssabbieger, für mehr bräuchte man noch mehr Geld und noch mehr Bastelgelände ...

[henpara]

Eine Alternative wäre die Komplettsperrung für den Radverkehr, was aber erhebliche Umwege begründen würde.

Vielleicht die Fahrbahn für KFZ sperren?

[rapit]

Vielleicht die Fahrbahn für KFZ sperren?

Eine Autobahnanschlussstelle quasi?
Jetzt übertreibst du.

Und @Mück: ja klar, die DB überzeugen

I.Ü.: ja, wenn man Richtung Hessler Hof bzw. Tierpark Kastel will, muss man auf die Fahrbahn. Oder indirekt abbiegen, und dabei Schieben. Letzteres ist zu empfehlen dort.

[AuchAutofahrer]

Die Radlinge auf die Fahrbahn zu bringen, wäre allerdings massiv lebensgefährlich.

Auch wenn man falsches immer wieder wiederholt wird es nicht richtig.
Da es sich aber in den Köpfen so festsetzt, ist es wichtig dies nicht unkommentiert zu lassen und es richtig zu stellen.
Scheinbar ist es genau anders rum. Auf dem kombinierten Geh- Radweg ist es lebensgefährlich. Sonst würde man Radfahrende nicht zum absteigen bewegen wollen.

Ob man sich mit den Blechkisten in den Stau stellen will, ist eine andere Sache. Aber auch dort wird es sich nicht 24 Stunden am Tag zustauen.

[rapit]

tagsüber staut es sich, relativ durchgängig von 6-20 Uhr, dann wird es abrupt leerer, und nachts werden da Rennen gefahren.

Wöchentlich werden da sogar LKW übersehen.

Da willst Du Radlinge auf die Fahrbahn bringen?

[columbo]

Auf dem kombinierten Geh- Radweg ist es lebensgefährlich.

Ich kenne die Stelle auch gut genug.
Auf dem Rad empfiehlt sich das nur für Lebensmüde.
Der Geh-/Radweg ist ebenfalls Dreck.

Hilft nur: Großräumig umfahren.

[granny]

Da willst Du Radlinge auf die Fahrbahn bringen?

Radfahrer auf der Fahrbahn sind nicht verletzlicher als Nutzer von 45er Kleinkrafträdern, 45er Speed-PDLX, 25er Mofas oder 20er Leichtmofas.
Sofern es Probleme gibt, dann nur, weil Radfahrer selber meinen, sie wären was Besonderes, und entweder anfangen, um den Stau auf der Fahrbahn Kreise zu fahren, oder sich illegal auf dem Bürgersteig daranvorbeizumogeln. *Das* gehört ggf. bekämpft, und dann kann man da durchaus auch Radfahrer auf der Fahrbahn mitspielen lassen.

[henpara]

Auf dem Rad empfiehlt sich das nur für Lebensmüde.

Aber nur solange Radlinge nur einzeln auftreten. Sobald mehr Radfahrer da sind, ist es nicht mehr lebensmüde.

Einer muss halt den Anfang machen.

[Haberlon]

Ich wohne schon einige Jahre nicht mehr in Jena, aber man verfolgt doch gern, was so an seinen Lebensstationen vor sich geht.

Verlängerung der Straßenbahn und in diesem Zuge zweigleisiger Ausbau auf einer engen Bundesstraße. Da müssen natürlich die Radfahrer weichen. Für Bordsteine in Kurven gibt es bestimmt irgendwelche Vorschriften, an die sich penibel gehalten wurde, koste es, was es wolle:

Klick!

Mir fallen so viele Szenarien ein, wie das schief gehen kann

[helmet lampshade]

Beidseitig nutzbarer Radstreifen auf der Fahrbahn, "abgesichert" durch doppelte Trennlinie

[columbo]

Scheißradfahrer.
Da baut man ihnen schon Radwege, und trotzdem beschweren sie sich noch.
Es braucht dringend eine Kennzeichenpflicht und einen Führerschein für Radler!!!!!!!!!!!!!!!!!!!einself

[mkossmann]

Wenn man da noch ein paar Poller hinstellt jubeln alle PBL Fans.

[Andreas0815]

Unterwegs auf Rügen, ist das zwar kein Radweg, aber die haben da brandneue weisslackierte Mehrspurverkehrverhinderungsklötze:)

[Mueck]

Für'n guten SUV\^{richtigen Geländewagen}/ nur'n Durchfahrtshöhenverringerer, für alle anderen eher Amtshaftungserzeuger ...

[Hoheneicherstation]

Hab auch 'nen feinen Radweg gefunden:
(Ist als Radwanderweg ausgeschildert.)

[Packesel_der_Nation]

Sind ja nur Radfahrer...

Die von dir gezeigten Schilder sind einfach nur reinste Provokation und Schikane der Rad fahrenden Bevölkerung.

[rapit]

Umweltspur:

Altglassammlung ist halt auch gut für die Umwelt

[Cabronito]

Warum ein Container? Gehören Scherben auf Radinfra nicht lose verteilt?!?

[rapit]

Die Glascontainer werden sicher in der kommenden Woche nach Gegenüber auf den Schmutzstreifen umgestellt.

[dopero]

Hab auch 'nen feinen Radweg gefunden:
(Ist als Radwanderweg ausgeschildert.)

Ist schon eine Unverschämtheit, wie soll man als Radfahrer an dem Hund vorbei kommen? ;-)

[Hoheneicherstation]

Solange der Hund da aufpasst haben Radfahrer einen Grund langsam zu fahren - sonst könnten sie auf die Stürze schnauzen ...

Aber es stimmt schon, sie hat eine komische Angewohnheit: Immer mitten auf'm Weg lang.