Was ist euch heute kurioses im Straßenverkehr passiert?, Impressionen... Einstellungen

[dete]

m3,

noch ein frohes Restfest, wir fangen am 02.01.07 wieder an!


Gruß dete

[Goetz]

.....2. Ich fahre auf einer nicht begrenzten Bundestraße (2 Spuren pro Richtung, baulich getrennt), also Richtgeschwindikeit 130 mit ca. 160, 170 entlang. ......

seit wann gilt denn auf Bundesstraßen richtgeschwindigkeit 130 ???? IMHO warst du 60 bis 70 zu schnell

[Dead-Eye]

.....2. Ich fahre auf einer nicht begrenzten Bundestraße (2 Spuren pro Richtung, baulich getrennt), also Richtgeschwindikeit 130 mit ca. 160, 170 entlang. ......

seit wann gilt denn auf Bundesstraßen richtgeschwindigkeit 130 ???? IMHO warst du 60 bis 70 zu schnell

Schon lange. Jedenfalls bei 2 Spuren pro Richtung oder baulicher Trennung.

[TychoGold]

.....2. Ich fahre auf einer nicht begrenzten Bundestraße (2 Spuren pro Richtung, baulich getrennt), also Richtgeschwindikeit 130 mit ca. 160, 170 entlang. ......

seit wann gilt denn auf Bundesstraßen richtgeschwindigkeit 130 ???? IMHO warst du 60 bis 70 zu schnell

Schon lange. Jedenfalls bei 2 Spuren pro Richtung oder baulicher Trennung.

Falsch! Nur bei beidem! Nix mit oder.

[Bonsai-Brummi]

Nix mit oder.

Aber sicher doch, Tycho!

Diese Geschwindigkeitsbeschränkung gilt nicht auf Autobahnen (Zeichen 330) sowie auf anderen Straßen mit Fahrbahnen für eine Richtung, die durch Mittelstreifen oder sonstige bauliche Einrichtungen getrennt sind. Sie gilt ferner nicht auf Straßen, die mindestens zwei durch Fahrstreifenbegrenzung (Zeichen 295) oder durch Leitlinien (Zeichen 340) markierte Fahrstreifen für jede Richtung haben.

lg
c.s.

[TychoGold]

Tja da sind meine wenigen Kompetenzen schon an die Grenzen geraten - falsch gelernt !


Das is ja brutal gefährlich wenn ja mal jemand pennt.

[KJK]

...während er Sekunden nachdem ich die NSL einschaltete mit Fernlicht antwortet. Meine Reaktion war dann, Spiegel abblenden und nach vorne gucken.

Wenn man mal scharf nachdenkt, kommt man allerdings auch zu dem Schluss, dass die NSL wenig Sinn macht, wenn jemand konstant in Sichtweite hinter einem herfährt - ihr einziger Effekt ist dann die Blendung des Hintermannes. Genau das wollte Dir Dein Hintermann vermutlich vermitteln...

[Dennis112]

Heute: Innerorts, Straße gut ausgebaut. Sichtweit ca. 1km, Temperatur 2,5 Grad, trockene Straße. Und vor mir nen großer Van von Peugeot,...

35,... wegen Gegenverkehr kein Überholen möglich, als es dann doch ne Lück im Gegenverkehr gab, Blinker links und vorbei.

Als dank gab Stinkefinger und Lichthupe,...

achja, die nächste Ampel war ca 2km entfernt und ich habe ihn definitv nicht geschnitten!

[El Bestrafo]

Dezenter Unfall auf der Stadtautobahn



Es gab wie durch ein Wunder keine Toten

[Dead-Eye]

...während er Sekunden nachdem ich die NSL einschaltete mit Fernlicht antwortet. Meine Reaktion war dann, Spiegel abblenden und nach vorne gucken.

Wenn man mal scharf nachdenkt, kommt man allerdings auch zu dem Schluss, dass die NSL wenig Sinn macht, wenn jemand konstant in Sichtweite hinter einem herfährt - ihr einziger Effekt ist dann die Blendung des Hintermannes. Genau das wollte Dir Dein Hintermann vermutlich vermitteln...

Wenn man bedenkt, dass er erst so dicht aufgefahren ist nachdem ich die Lampe angemacht habe, ist das aber unlogisch. Hätte halt etwas Abstand halten sollen.

[Flo1983]

Hey Leute,

was mir gestern Nacht im Dienst passiert ist, glaubt mir kein Mensch...
Um ca. 1:40 wurden wir unsanft vom Funkwecker geweckt. Noch schlaftrunken zum RTW,
Kollege meldet sich über Funk (ich war Fahrer). Einsatzmeldung: Schwerer VU zwischen X und Y,
nach Angaben des Anrufers 2 mal schwerverletzt. Also SoSi an und ab die Post.
Einsatzort ca. 5 km entfernt, quer durch die Stadt. Trotz der späten Uhrzeit noch ein paar Autos
unterwegs. Ich fahre auf eine rote Ampel zu (Fahrbahn zweispurig), verringere meine Geschwindigkeit und fahre langsam drüber, als auf einmal von hinten (die Ampel war ROT) ein Audi angeschossen kommt und mich
mit Vollgas rechts überholt, vor mir wieder einschert, dann nach der Kreuzung rechts stehenbleibt, das Fenster runterkurbelt und mich mit ausgestrecktem Arm vorbeiwinkt...Ich und mein Kollege waren erstmal baff, so was hab ich noch nie zuvor erlebt...Der Kollege hat dann über Funk die Polizei verständigt (wir mussten ja weiterfahren, obwohl ich den Verrückten ja gern mal zur Rede gestellt hätte) und jetzt kommt der Hammer:

Die Polizei hat über das Kennzeichen den Halter ermittelt, der bei Eintreffen der Beamten auch alles sofort zugab. Dieser Herr ist 66 Jahre alt, hatte 1,5 Promille und das was er zur Polizei gesagt hat, darüber lacht die ganze Stadt:
"Meine Herren, sie brauchen sich nicht zu bedanken bei mir, ich werde dem Rettungsdienst jederzeit wieder den Weg freimachen, ich fühle mich dazu berufen, diesen Menschen zu helfen, ich war 20 Jahre Fahrlehrer, ich kenne mich aus auf den Strassen"...

Unglaublich aber wahr...


MfG Flo

[magnum88]

Meine Herren, sie brauchen sich nicht zu bedanken bei mir, ich werde dem Rettungsdienst jederzeit wieder den Weg freimachen, ich fühle mich dazu berufen, diesen Menschen zu helfen, ich war 20 Jahre Fahrlehrer, ich kenne mich aus auf den Strassen"..

Entweder schon leicht dement oder der Mann hat jede Menge Galgenhumor...

[Charly70]

Entweder schon leicht dement oder der Mann hat jede Menge Galgenhumor...

Nö 1,5 Promille

[steveluke]

Vor wenigen Wochen tatsächlich passiert:

Zwei 12-jährige Bengels mit einer gehörigen Portion Langeweile postieren sich im Dunkeln an die Einmündung zwischen Landstraße und Feldweg - mit dem Rücken zur Landstraße.
Als das Scheinwerferlicht eines vorbeifahrenden PKW auftaucht, ziehen die Bengels synchron "blank" und wedeln mit ihren nackten Hintern in Richtung Fahrbahn.
Die Besetzung des PKW wurde neugierig, bremste ab und wendete - worauf die Bengels (so weit es mit heruntergezogenen Hosen ging) plötzlich die Beine in die Hand nahmen und über Stock und Stein wegzulaufen versuchten.

Pech:
Der PKW war ein Streifenwagen der Polizei, dessen Insassen unter dem Strich aber trotzdem ziemlich amused waren...

[Haberlon]

Nix mit oder.

Aber sicher doch, Tycho!

Diese Geschwindigkeitsbeschränkung gilt nicht auf Autobahnen (Zeichen 330) sowie auf anderen Straßen mit Fahrbahnen für eine Richtung, die durch Mittelstreifen oder sonstige bauliche Einrichtungen getrennt sind. Sie gilt ferner nicht auf Straßen, die mindestens zwei durch Fahrstreifenbegrenzung (Zeichen 295) oder durch Leitlinien (Zeichen 340) markierte Fahrstreifen für jede Richtung haben.

lg
c.s.

Aber sicher nicht! Ich war auch lange Zeit Deiner Meinung. Aber wer lesen kann, ist klar im Vorteil! Da ist die Rede von Fahrbahnen, also mindestens 2!

...während er Sekunden nachdem ich die NSL einschaltete mit Fernlicht antwortet. Meine Reaktion war dann, Spiegel abblenden und nach vorne gucken.

Wenn man mal scharf nachdenkt, kommt man allerdings auch zu dem Schluss, dass die NSL wenig Sinn macht, wenn jemand konstant in Sichtweite hinter einem herfährt - ihr einziger Effekt ist dann die Blendung des Hintermannes. Genau das wollte Dir Dein Hintermann vermutlich vermitteln...

NSL ausmachen, wenn ein anderer VT direkt hinter einem ist - IMHO Unsinn! Die NSL dient schließlich dazu, frühzeitig erkannt zu werden. Und wenn sie selbst bei dichtem Nebel blendet, fährt der Hintermann eindeutig zu dicht auf! Deshalb ist es auch unsinnig die Funzel in der Stadt auszumachen!

[Doc aus Bückeburg]

Nö,nö!!

Lies doch mal den ganzen Absatz in Ruhe zuende:

Diese Geschwindigkeitsbeschränkung gilt nicht auf Autobahnen (Zeichen 330) sowie auf anderen Straßen mit Fahrbahnen für eine Richtung, die durch Mittelstreifen oder sonstige bauliche Einrichtungen getrennt sind.Sie gilt ferner nicht auf Straßen, die mindestens zwei durch Fahrstreifenbegrenzung (Zeichen 295) oder durch Leitlinien (Zeichen 340) markierte Fahrstreifen für jede Richtung haben.

Wie schriebst Du doch so treffend:

... wer lesen kann, ist klar im Vorteil!

Eben

Doc

[Haberlon]

Hm. Das überzeugt mich immer noch nicht. Wo liegt denn der Unterschied zwischen Fahrbahn (in diesem Zusammenhang) und Fahrstreifen? da steht ja schließlich:

Sie gilt ferner nicht auf Straßen, die mindestens zwei durch Fahrstreifenbegrenzung (Zeichen 295) oder durch Leitlinien (Zeichen 340) markierte Fahrstreifen für jede Richtung haben.

Der Beitrag wurde von Haberlon bearbeitet: 31.12.2006, 09:23

[Doc aus Bückeburg]

Wo liegt denn der Unterschied zwischen Fahrbahn (in diesem Zusammenhang) und Fahrstreifen?

Die Fahhrbahn hast Du ja weiter oben schon angesprochen:
Eine "normale" Straße hat eine Fahrbahn, dazu unter Umständen noch Fußweg(e), Radweg(e) und Parkstreifen.
Es gibt aber auch Straßen mit mehreren Fahrbahnen. So hat z.B. eine Autobahn in der Regel eine Richtungsfahrbahn von A nach B und eine Richtungsfahrbahn von B nach A.

Ein Fahrstreifen dagegen ist das Ding, das im Volksmund meistens als Fahrspur bezeichnet wird.

Doc

Der Beitrag wurde von Doc aus Bückeburg bearbeitet: 31.12.2006, 09:36

[Haberlon]

Ja, und dieses Gesetz bezeichnet diese "Fahrspur" IMHO einmal mit Fahrbahn und einmal mit Fahrstreifen.



Noch einmal die Frage: Wo ist der Unterschied zwischen der Fahrbahn in 1 und dem Fahrstreifen in 2?

EDIT: Hab Deinen Edit noch nicht gesehen. Das Gesetz spricht aber von "Fahrbahnen für eine Richtung", und das hat nach Deiner Interpretation ja nicht einmal eine Autobahn.

Der Beitrag wurde von Haberlon bearbeitet: 31.12.2006, 09:57

[Doc aus Bückeburg]

Das Gesetz spricht aber von "Fahrbahnen für eine Richtung"

Ich glaube auch, diese Formulierung muss irgendwie im Suff passiert sein...
Gemeint ist damit: "mindestens eine Fahrbahn pro Richtung".

In Deinem Beispiel ist in allen 3 Situationen mehr als 100 km/h erlaubt:
3. getrennte Richtungsfahrbahnen,
2. zwei Fahrstreifen je Richtung,
1. sowohl getrennte Richtungsfahrbahnen als auch 2 Fahrstreifen je Fahrtrichtung.

Bei Bild 1 ist die Beschriftung falsch.
Rechts wäre eine "Fahrbahn für eine Richtung" mit zwei "Fahrstreifen für eine Richtung";
links wäre die "Fahrbahn für die Gegenrichtung" mit "zwei Fahrstreifen für die Gegenrichtung".

Nebenbei:
Die Regel, dass man auch einer Straße nach 2.) so schnell wie auf einer Autobahn fahren darf, gilt übrigens nur für Pkw.
Die "80 statt 60" für schwere Lkw und die "100 statt 80" für Busse mit Ausnahmegenehmigung gelten nur bei 1.) und bei 3.).

Doc

Der Beitrag wurde von Doc aus Bückeburg bearbeitet: 31.12.2006, 10:35

[Haberlon]

Hmmm...
Naja überzeugt bin ich immer noch nicht. Ich werde mal, wenn ich an eine Person ( oder so) gerate, die sich auskennt(en sollte), fragen.
Aber eigentlich ist die Diskussion ja auch so wichtig nicht, da ich mich nicht entsinnen kann, jemals in D eine "3er"-Straße befahren zu haben. Und wenn man mal eine solche Straße befährt, ist mit sicherheit jemand vor einem, der höchstens 100 fährt...

[Doc aus Bückeburg]

... da ich mich nicht entsinnen kann, jemals in D eine "3er"-Straße befahren zu haben...

Bei und in der Nähe gibt es eine (ca. 500 m lang). Aber da ist leider nur "70" erlaubt.

Doc

P.S.:
So und nun mal back to topic:
Was ist Euch denn heute (oder gestern) so kurioses im Straßenverkehr passiert?

[uho]

So und nun mal back to topic:
Was ist Euch denn heute (oder gestern) so kurioses im Straßenverkehr passiert?

Allerdings schon vor zwei Wochen und eher alltäglich, aber: Ich biege gutgelaunt mit dem Rennrad auf eine Hauptstrasse ein, beschleunige schön im Wiegetritt, als ich plötzlich unvermutet einen Abflug über den Lenker mache. Auto hinter mir kommt zum stehen, ich schau erstmal ob an mir noch alles dran ist, als hinter dem Auto plötzlich einige andere Autofahrer anfangen lautstark zu Hupen. O.k. die haben mich möglicherweise nicht gesehen, ist aber trotzdem ein tolles Gefühl, du liegst am Boden, Rad halb auf dir drauf und Autofahrer hupen

BTW: Bin wohl wegen gebrochener Vorderradspeiche gestürzt und ist nix schlimmes passiert...

[Klatze]

Nebenbei:
Die Regel, dass man auch einer Straße nach 2.) so schnell wie auf einer Autobahn fahren darf, gilt übrigens nur für Pkw.
Die "80 statt 60" für schwere Lkw und die "100 statt 80" für Busse mit Ausnahmegenehmigung gelten nur bei 1.) und bei 3.).

Ein Sonderfall wäre hier, wenn die Strecke mit Zeichen 331 als Kraftfahrstrasse ausgewiesen ist, dann gilt es analog für Bus und LKW. Hat uns jedenfalls im letzten Jahrtausend der BW-Fahrlehrer so beigebracht, ich hoffe mal, er weiss, was er tut

& Guten Rutsch!

Klatze

[uho]

Eben 'ne kleine Skurillität passiert:

Drehe gerade eine kleine Stadtrennradrunde und fahre Unter den Linden in Berlin Richtung Pariser Platz auf einem Radstreifen. Am Pariser Platz rote Ampel für mich, Autofahrer haben grün, ich halte an. Auf einmal Dauerhupen hinter mir, ich drehe mich um als ein älterer Herr im dicken Auto knapp hinter mir steht mit einer Hand wedelt und andere Hand betätigt die Hupe (auf Radstreifen wohlgemerkt etwas versetzt links). Ich wundere mich und wollte gerade Zurückgrüßen als der mir doch glatt gegen mein linkes Bein (Wade) fährt und mich doch mit seinem Auto sanft versucht wegzuschieben. Ich protestiere laut, einige Menschen pöbeln ihn auch etwas an. Dann hört er auch auf, die Ampel ist für mich grün und ich fahre langsam kopfschüttelnd los...

Anzeige hab' ich mir sogar kurz überlegt, es dann aber doch gelassen.
Also ich find das schon kurios! Mich so wegzuschieben hab ich bisher auch noch nicht erlebt, vor allem mit was für einer Dreistheit

Edit: Also, war ein Auswärtiger und Radstreifen war schlecht zu erkennen wegen Nässe, aber da fällt mir trotzdem nix mehr ein!

[Doc aus Bückeburg]

Ein Sonderfall wäre hier, wenn die Strecke mit Zeichen 331 als Kraftfahrstrasse ausgewiesen ist, dann gilt es analog für Bus und LKW. Hat uns jedenfalls im letzten Jahrtausend der BW-Fahrlehrer so beigebracht, ich hoffe mal, er weiss, was er tut...

offenbar nicht!
denn:

(5) Auf Autobahnen darf innerhalb geschlossener Ortschaften schneller als 50 km/h gefahren werden. Auf ihnen sowie außerhalb geschlossener Ortschaften auf Kraftfahrstraßen mit Fahrbahnen für eine Richtung, die durch Mittelstreifen oder sonstige bauliche Einrichtungen getrennt sind, beträgt die zulässige Höchstgeschwindigkeit auch unter günstigsten Umständen
1. für Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 t, ausgenommen Personenkraftwagen, für Personenkraftwagen mit Anhänger, Lastkraftwagen mit Anhänger, Wohnmobile mit Anhänger und Zugmaschinen mit Anhänger sowie für Kraftomnibusse ohne Anhänger oder mit Gepäckanhänger ... 80 km/h,

Du kannst die gesamte StVO durchsuchen, einen Passus "Zeichen 331 + 4 Spuren OHNE Leitplanke" wirst Du nirgendwo finden!

Doc

P.S..:
Und was habe ich heute schon kurioses im Zusammenhang mit dem Straßenverkehr erlebt?
Außer der Tatsache, dass die StVO offenbar sogar für Fahrlehrer zu kompliziert ist, noch gar nichts. Ich laufe hier noch im Schlafanzug rum...

[softwerker]

Das neue Jahr fängt ja gut an...

Der softwerker stellt morgens fest, daß das Brot was hier noch rumfliegt ganz schön hart ist. Also muß Frischware her. Nur gibt's auf Neujahr hier im Kleinststädtchen natürlich keinen offenen Bäcker. Wohl aber in der Provinzminigroßstadt nebenan am Bahnhof. Also aufs Fahrrad und los.

Bei Kilometer 3 kommt aus einer außerörtlichen "Privatstraße" (steht extra ein solches Schildchen) von rechts mit mehr als 30 km/h ein Pseudo-Geländewagen gerauscht. Ich dort auf einem straßenbegleitenden kombinierten Geh-/Radweg (das einzige Stück der Strecke, wo ich sowas fahre, der ist nämlich tatsächlich akzeptabel). Ich sehe den Wagen und auch, daß er es wohl nicht mehr schaffen wird vor mir zum Stillstand zu kommen. Ich dummerweise vor ihm auch nicht, also Schlenker ganz nach links und bremsen, damit ich hinter der Einmündung nicht direkt in den Regenkanal 1 m tiefer fahre. Der Wagen erwischt mich erwartungsgemäß am rechten Bein und schiebt mich noch ca. 1 Meter nach links, was ich abfangen kann. So steige ich dann ab, er setzt ein Stückchen wieder zurück und steigt dann aus. "Das ist aber mal so gerade noch glimpflich abgegangen", ruf' ich ihm rüber. Er darauf: "warum haben Sie denn gebremst? Ich hab' Sie wohl gesehen. Hätten Sie nicht gebremst wären Sie noch vorbeigekommen." Ähhh. Ja natürlich, stimmt schon, dann wäre ich vor ihm direkt in die Gosse gefahren. Naja, ich bin schadenfrei geblieben. Ihm hat es interessanterweise Stoßstange und Nummernschild leicht verbogen. Darauf weise ich ihn hin. Er macht eine abwertende Handbewegung. Da nur er Schaden hat verzichte ich auf eine Eskalation der Situation und wir fahren ohne Personalientausch weiter.

Etwa bei Kilometer 7 fährt mir aus dem Gegenverkehr ein Auto fast direkt in die Spur. Nun ist es recht böig und ich muß auch um eine gerade Linie kämpfen, so 40-50 km/h Windböen von der Seite sind ziemlich ekelhaft. Besagter Autofahrer scheint aber noch schlechter damit klarzukommen als ich auf meinem Rad... so gerade noch gut gegangen.

Kilometer 10 dann von vorn ein Geisterfahrer in einer Einbahnstraße.

Bei Kilometer 11 dann die ersehnten Brötchen.

Ungefähr bei Kilometer 16 dann Plattfuß am Vorderrad, Luft im Rekordtempo draußen. Natürlich gerade als ich mal ein Stück Rückenwind habe und gut 40 auf dem Tacho stehen. Also erstmal Bremsstunt bevor der Reifen abspringt, das Sixpack Bierflaschen aus dem Reifen gepult, Ersatzschlauch rein und das ganze wieder notdürftig fahrfähig gemacht. Der Reifen ist wahrscheinlich ein Fall für den Müll, so viel Schrott wie ich da rausgezogen habe. Jedenfalls grinsten mich die Karkassenfäden geradezu hämisch an.

Der Rest der Fahrt dann unspektakulär, bei Kilometer 23 wieder zu Hause und erstmal den Frust mit 'ner Megakalorie und 'nem extragroßen Eimer Kaffee neutralisiert.

[uho]

Er darauf: "warum haben Sie denn gebremst? Ich hab' Sie wohl gesehen. Hätten Sie nicht gebremst wären Sie noch vorbeigekommen."

SCNR

So muss ein Morgen beginnen und dann gleich mit einer Serie ins Neue Jahr. Hast dir die Brötchen ja hart erarbeitet.
Näxtes Jahr legst du bestimmt ´nen satten Brotvorrat an

Wünsche ein erlebnisreiches Jahr!

[magnum88]

Näxtes Jahr legst du bestimmt ´nen satten Brotvorrat an

Wir haben unsere Brötchen wohlweislich selbst gebacken.
Alle Bäcker bei uns im Dorf lagen heute morgens noch in den Federn.
(Tankstelle hat auch zu, aber die neuen Spritpreise - plus 5 Cent - stehen schon dran)

zu den Erlebnissen von @softwerker

ob da einzig und allein die Windböen bei dem einen Autofahrer schuld waren?
oder ob es nur "Unaufmerksamkeit" war bei dem Fahrer des Pseudo-Geländewagens?

Letzte Nacht wurden alleine hier im Kreis (unter 100.000 Einwohner) ca. vier/fünf Leute ihren Lappen los...
(lt. einem Bekannten , der Nachtschicht hatte )

[rotakiwi]

Der Kiwi fährt vor etwa einer Stunde recht gemütlich bei Regen nachhause. Da der Kiwi nicht irgendein Kiwi, sondern der Rotakiwi und vorsichtig ist, zieht er sich als Rollerfahrer eine genormte Warnweste an und fährt, da er niemanden blendet, mit Fernlicht --> der Kiwi ist gut zu sehen.

Denkste! Irgendein Vollidiot schert vor dem Kiwi einfach so von links aus einer Ausfahrt ein (ein Fahrstreifen pro Richtung, innerorts) und Kiwi kann einen Unfall nur durch ein waghalsiges Bremsmanöver bei Regen, welches bei den Reifen vom Werk als Umfall geendet hätte (sind durch deutsche Markenware ersetzt), zum Stehen bringen, unterstrichen vom üblichen Geben von Schallzeichen.



Was ist die lauteste (IMHO 105dbA?), zugelassene Hupe auf dem Markt? Am besten mit einem durchdringend hohen Ton??

MfG Victor

[Bonsai-Brummi]

Was ist die lauteste (IMHO 105dbA?), zugelassene Hupe auf dem Markt?

Wieso "zugelassene"?
Und vor allem:
Wieso sind Hupen eigentlich in der Lautstärke begrenzt?
Hupen heißt warnen und das soll doch bitte auch der Tiefergelegte mit voll aufgedrehter Musik noch wahrnehmen..; also kann so' n Ding doch gar nicht laut genug sein...

lg
c.s.

[rotakiwi]

Was ist die lauteste (IMHO 105dbA?), zugelassene Hupe auf dem Markt?

Wieso "zugelassene"?
Und vor allem:
Wieso sind Hupen eigentlich in der Lautstärke begrenzt?
Hupen heißt warnen und das soll doch bitte auch der Tiefergelegte mit voll aufgedrehter Musik noch wahrnehmen..; also kann so' n Ding doch gar nicht laut genug sein...

lg
c.s.

Ich hatte etwas von 105dbA in 7m Entfernung in offenem Gelände im Sinn. Außerdem: eine LKW-Hupe am Moped/Motorrad ist gut, weil sich ein Autofahrer im ersten Moment erschreckt und denkt, ein LKW würde ihn überfahren

[Bonsai-Brummi]

Ich hatte etwas von 105dbA in 7m Entfernung in offenem Gelände im Sinn.

Richtig...

eine LKW-Hupe am Moped/Motorrad ist gut, weil ...

Hat Dein Roller 'ne Druckluftanlage?
Wenn nicht: Kompressor-Fanfare!

lg
c.s.

[Klatze]

eine LKW-Hupe am Moped/Motorrad ist gut, weil sich ein Autofahrer im ersten Moment erschreckt und denkt, ein LKW würde ihn überfahren

Einer unserer Sanis hatte ne Admiral-Fanfare im Nissan Micra.... klang wie 40 Tonnen Wut, und wennde Dich umdrehst siehste diese kleene Lutschtablette! Saugeil!



Klatze

[Anton Gorodezki]

nicht heute, aber immer noch unverständlich: schneetreiben aber gefahrene geschwindigkeit immer noch etwa 8ß km/h, etwa sechs uhr abends, aber schon dunkel, auf der ab mainz - kastell/mainz. zur vereinfachung: vorne wagen eins,d ahinter wagen zwei, dahinter wagen drei.
nummer drei bin ich. nummer eins bremst ohne erkennbaren grund, lässt gemütlich ausrollen und kommt zum stillstand, was nummer zwei zu einer vollbremsung veranlasst und mich zu einer zumindest knappen bremsung. kurz darauf wird klar was wagen eins vorhatte: wie gesagt, lässt ausrollen, steht, setzt den blinker und fährt nach rechts auf die ausfahrt

ich verstehs bis heute nicht.

[cheffe]

Kurios - heute Vormittag:

Durch die Innenstadt von München, einspurig, keine Überholmöglichkeit. An 5 von 6 roten Ampeln hat es mein Vordermann (immer derselbe) geschafft, bei Grün einfach nicht loszufahren. Wecken mit der Hupe setzte dann gaaaaaanz laaaaaangsam simple motorische Prozesse in Gang.........

Der kam wohl gerade von einer etwas verlängerten Silversterfeier....

[Anton Gorodezki]

hatte der ein Mainzer Kennzeichen? so einen hatte ich auch mal vor mir, nur dass der an SÄMTLICHEN ampeln angehalten hat - völlig unabhängig von deren Farbe.

[Hinnerk Meyer]

Passiert am 1.1.07

Ich habe einen Freund im Krankenhaus besucht.
Ich bin aus dem dortigen Parkplatz aus den Auto gestiegen, da ist ca. 20 m entfernt eine alte Dame
umgefallen. Einfach so, allerdings ist sie so blöd gefallen, das die Brille defekt war und sie hilflos da lag.
Mit blutender Wunde am Kopf und ziemlich konfus.

Ich bin also hin, habe sie angesprochen und über Handy einen Rettungswagen bestellt.
Da scheinbar keine weiteren ernsten Verletzungen erkennbar waren, habe ich die Heckklappe meines
Transporters geöffnet und wollte sie dort gerade hintrgen, damit sie im trockenen ist.
Weitere 1. Hilfe wollte ich dann dort machen.
Es kam allerdings eine ziemlich laut schreiende Frau angerannt und sagte sofort, ich solle die Frau nicht
anrühren und dort im Regen liegen lassen. Sie sei Ärztin in dem Krankenhaus???

So habe ich wenigstens eine Decke geholt und die alte Dame gamit zugedeckt.
3 min später kam der Rettungswagen und fragte was, wer wo wie...
Die "Ärztin " war ganz still in der Menge und ich stand bei der verletzten.
Nach kurzem Gespräch mit dem Sanitäter fragte er mich, warum die Frau denn noch im Regen liegt,
wo doch dort ein Transporter mit offener Heckklappe stand.
Ich habe kurz den Verlauf geschildert und es war Ok. Während die Dame im Rettungswagen versorgt wurde, kam der Sani und fragte mich nach der " Ärztin"
die war nicht mehr anwesend.

Der alten Dame geht es gut, eine Platzwunde am Kopf und die Hand gebrochen.
Aber genauer geschaut oder untersucht hat die " Ärztin nicht.

Auch sowas gibts es, leider.

[Nachtstute]

Lang ist's her: Schneechaos in Bayern - 40 cm Neuschnee in 6 Stunden an einem Freitag-Nachmittag (Samstag war Heiligabend - also viiiieeel Verkehr). Da auf der BAB 0,garnix ging, bin ich auf die Landstraße ausgewichen. Herrlich, der Verkehr lief, zumindest mit durchschnittlich 20 km/h. War mir klar, denn auf der Bundesstraße mit 8%-iger Steigung nach enger Ortsdurchfahrt herrscht Fahrverbot für Lkw über 7,5 to.
Trotzdem bildete sich ein Stau (wie sich später herausstellte war eben doch ein Lkw eingefahren und natürlich in Rutschen gekommen. Als Folge stand er quer und in beiden Richtungen ging mal wieder 0,garnix). Clevere Menschen kamen auf die Idee, dass alle, die dort standen, keine Lust auf die weitere Fahrt mehr hatten und machten eine zweite Fahrspur auf (relativ schmale Bundesstraße). Dann kam das völlig Unerwartete: Ein Rettungswagen mit Blaulicht und Martinshorn! Hui, war das ne Gaudi, bis sich alle wieder auf die Benutzung des rechten Fahrstreifens verständigt hatten!!
Aber es kam wie es kommen musste: Kaum war der Rettungswagen (und ich glaube auch die Feuerwehr) durch, wurde natürlich sofort wieder die altbewährte zweite Fahrspur aufgemacht!

Kann ja jetzt darüber lachen, aber damals hätte ich wahrscheinlich nichts dabei haben dürfen, was auf Entfernungen von mehr als zwei Metern totmacht...

PS: Brauchte damals 17 Stunden für 150 Kilometer und am schließlich irgendwie erreichten Autohof gab es nichts Essbares mehr - selbst das Dekorationsobst war aufgefuttert!

Da war ich auch dabei. A9 Nürnberg Richtung Berlin. Wir sind damals gegen 14 Uhr in Stuttgart bei schönstem Sonnenschein gestartet. Es war wirklich viel los an diesem Freitag, so dass wir erst gegen 17 Uhr in Nürnberg waren. Normalerweise benötige ich für die Strecke selbst mit viel Verkehr und Stau nur 2 Stunden.

Jedenfalls setzte kurz vor Nürnberg dann leichter Schneefall ein. Meine Frau und ich freuten uns noch, dass es endlich wieder weiße Weihnacht geben würde. Was aber dann passierte konnte keiner ahnen. Wir waren um 19 Uhr auf Höhe Bayreuth. Schon lange vorher war der Schneefall so stark, das die Autobahn eigentlich eine Rodelstrecke war und die Durchschnittsgeschwindigkeit von allen Fahrzeugen nur noch 20 km/h betrug. Einige LKW-Fahrer war das schon zu "heiß" und hielten auf dem Standstreifen, Warnblink an und ab in die Koje.

Die Autobahn war plötzlich leer, nur von hinten sah ich ein gelbes Blitzlichtgewitter auf mich zu kommen. Es waren 3 Räumfahrzeuge die versetzt nebeneinander schnell auf mich aufliefen. Ich also Warnblinker an um zu Signalisieren, dass ich sie gesehen habe. Dann kam eine kurze Lichthupe vom linken Fahrzeug, kurz danach die vom Mittleren. Ok, was wollten die mir damit sagen? Als sie näher waren, ahnte ich was sie von mir wollten. Also setzte ich mich VOR das mittlere Fahrzeug und ließ das linke passieren. Als dann die Spur links neben mir frei war zog ich rüber, so dass auch die anderen Räumer an mir vorbeikamen.

Wir freuten uns wegen dem schönen Manöver und das wir jetzt unsere eigene Schiebestaffel vor uns hatten. Diese Freude hielt aber nur kurz an, denn die Räumer fuhren kurz vor Bayreuth runter von der Bahn. Jetzt bekamen wir ein seltsames Gefühl, denn vor uns wieder nichts, hinter uns nichts und die Bahn wieder eine einzige weiße Landschaft mit Leitplanken.

Den Grund für das Abfahren sahen wir dann nach 5 km (vor 2 km an der Ausfahrt Bayreuth vorbei). STAU! Ok, dachten wir uns. Haben sich ein paar LKW quergestellt. Also stellen wir uns mit WBA hinten an. Einige ganz Kluge drehten um (AUF DER AB) und fuhren zur Ausfahrt zurück.

Nach zwei Stunden an der gleichen Stelle (es war jetzt 21 Uhr) reichte es meinem Vordermann mit seinem Terrano. Er plötzlich rüber auf die rechte Spur, dann Standstreifen, hält an und steigt aus. Ok, ich muß auch mal Pipi aber da eh nichts geht laß ich mein Auto auf der Spur stehen, meine Frau ist ja auch noch da wenns vorwärts geht. Aber der muß nicht schnullern sondern geht aufs Feld rüber (an der Stelle war keine Leitplanke). In ca. 1 km Entfernung quer übers Feld kann man schemenhaft eine Landstraße sehen. Bis genau zu dieser läuft er und kommt dann wieder zurück. Ich, dringend wie ich mußte, auch aufs Feld und in Richtung einer einsamen Tanne gewatschelt. Plötzlich gibt der Schnee unter mir nach und ich stehe bis zu den Knien im Schnee. SCHEIß ACKER! OK, stehen geblieben, den kleinen raus und erleichtert. PLötzlich tauchen neben mir Scheinwerfer auf, mitten auf dem Feld. Es ist der Terrano, der sich seinen Weg übers Feld Richtung Landstraße sucht und es auch tatsächlich schaft! Da mein E36 aber ganz sicher nicht so geländegängig ist, verwerfe ich die aufkeimende Idee ganz schnell wieder und gehe zurück zu meinem Auto.

Dort wieder angekommen erzählt mir meine Frau, das es auf der A9 150 km STAU ohne Vorwärtskommen gibt (wegen querstehender LKW) und das die Region Bayreuth auf Grund der vielen stehenden Fahrzeuge Katastrophenalarm ausgerufen hat. Laut Medien soll das THW mit Tee, Decken und Essen schon auf dem Weg sein. Bei uns kamen die dann gegen halb 12 vorbei. Es gab wirklich Tee aber die Decken sind schon vor einigen Kilometern ausgegangen. Aber die Härte war deren Einsatzverband. Vorne weg son Schneemöppi dann 2 Snowcats mit Kofferaufbau und hinterher wieder die kleinen Möppis. War schon ein seltsamer Anblick sowas auf einer deutschen BAB.

Wir standen also immmer noch an der gleichen Stelle wie vor über 4 Stunden und nichts bewegte sich. Ich sprach mit meiner Frau ab, das wir abwechselnd schlafen und das Auto jede Stunde zwecks aufwärmen (mit Sitzheizung) einschalten. Dies klappte sehr gut, bis um halb 3 jemand an mein Fenster klopfte. Der Mann fragte mich nach Benzin, seins ist ausgegangen und seine Frau mit seinem kleinen Kind (ca 1/2 Jahre) würden es in der Kälte nicht mehr aushalten. Leider mußte ich verneinen, da ich einen Diesel hatte, fragte ihn aber nach dem Wagen und dem Kennzeichen. Warum ich das tat, wußte ich in dem Moment auch nicht. Jedenfalls zog er weiter und ich war dran mit schlafen.

Die Situation wurde immer gespenstischer. Alle Autos waren eingeschneit, auf der Gegefahrbahn passierte gar nichts und vereinzelt hörte man einen Motor laufen und ein paar Schatten in der Schneewüste bewegten sich. Um 5 Uhr wurde es mir aber auch zuviel. Die letzten Einsatzfahrzeuge kamen gegen 12 durch die Rettungsgasse, seit dem war alles leer. Also weckte ich meine Frau und sagte, ich fahr jetzt. Sie schaute mich nur kurz verdutzt an verstand dann aber was ich meinte.

Also Motor an, Licht an und ab die Maus. Wir waren gerade los, als hinter uns immer mehr Lichter angingen und Fahrzeuge auf die Rettungsspur kamen. Nach 5 Minuten schleichfahrt erreichte ich dann den PKW von dem Mann, der an mein Fenster klopfte. Seine Frau stand mit dem Baby im Arm im Schneefall. Ich also angehalten und gesagt, sie soll einsteigen. Der Mann erkannte mich und bat seine Frau mitzufahren. Als Treffpunkt machten wir und die Halle aus, die uns vom THW als Anlauf- und Schlafstelle genannt wurde, falls der Stau sich auflöst. Als sie bei mir im Auto saß kümmerte sich meine Frau um sie und ich spielte weiter den Kolonnenführer aufmüpfiger Kraftfahrer. Nach 10 km Rettungsgassenfahrt trauten wir alle unseren Augen nicht. Es war kein Stau mehr, keine Autos mehr nur noch Schnee. So kamen wir dann an die Ausfahrt, an der das THW uns runterleitete bis hin zu der Halle. Nach einer kurzen Aufwärmphase (der Kaffee war super) setzten dann meine Frau und ich den Weg fort.

Bilanz der Geschichte

Abfahrt Stuttgart: 14 Uhr
Ankunft Dresden: 1 Tag später 16:00 Uhr
Standzeit im Stau: 10 Stunden
reine Fahrzeit: 16 Stunden
Zeit im Auto: 26 Stunden


Hemminger

das kennt man sonst nur aus Endzeitfilmen, wenn die Welt unter geht.

[Sasquatch]

Kleine Begebenheit von heute morgen im Berufsverkehr:
Ein Junger Mann hatte anscheinend verschlafen und kurzerhand einen Teil seiner Morgentoilette ins Auto verlegt. Bei jeder sich bietenden Gelegenheit (also immer wenn er zum Stehen kam) rasierte er sich mit einem Nassrasierer, allerdings, soweit ich sehen konnte, ohne Rasierschaum. Anschließend legte er noch After Shave (vermute ich mal) auf. Schließlich griff er zu einem Brötchen und begann sein Frühstück. Da trennten sich dann unsere Wege. Durch seine Nebenbeschäftigungen beim Fahren war er regelmäßig so unkonzentriert, dass er, wenns weiterging, erst aufgeweckt werden musste, bis er endlich weiterfuhr. Und Telefonieren am Steuer ist verboten...

[Hinnerk Meyer]

Rasieren und frühstücken ist aber nicht verboten.

Wobei ich nicht die Schadensmeldung an die Versicherung schreiben möchte

[Doc aus Bückeburg]

Kleine Begebenheit, gestern auf der A2 zwischen Lauenau und Rehren:

3 Spuren je Fahrtrichtung, die übliche Belegung:
- rechts so dann und wann mal ein Lkw,
- in der Mitte so dann und wann mal ein Pkw mit 120,
- links WIR ,
- ein Stück weit vor uns 3 Pkw mit ca. 140.

Ich nehme beizeiten Gas weg und lasse langsam auf 140 ausrollen.
Im Rückspiegel ist ein schwarzer Passat Variant mit viel Chrom sichtbar.
[Ich hätte ja lieber "schwarzer AUDI mit viel Chrom" geschrieben, aber wir wollen doch bei der Wahrheit bleiben...]
Er wird schnell größer, macht für einen kleinen Moment den Eindruck, als ob er durch uns hindurchfahren will.
Dann schwenkt er auf die Mittelspur - und überholt uns rechts.
Da er dort nicht weiterkommt, schwenkt er elegant nach rechts außen, überholt dort den auf der Mittelspur fahrenden - und ist eine Sekunde später wieder links außen, aber 2 Fahrzeuge vor uns.

Na toll, das Überholmanöver hat ja schon mal was gebracht.

Nachdem sich auf der Mittelspur wieder eine Lücke zeigt, schwenkt er wieder dorthin, um auch den Vordermann unserer kleinen "Kolonne" rechts zu überholen.
In diesem Moment setzt rechts außen ein Lkw den linken Blinker und fährt "ohne Rücksicht auf Verluste" auf die Mittelspur zum Überholen.
Der Passat-Fahrer muss voll in die Eisen steigen - und ist wieder hinter uns .

Ich hätte vorher nie gedacht, dass ich mich mal über das rücksichtslose Verhalten eines Truckers freuen könnte...

Doc

[KJK]

Mal eine Geschichte der etwas anderen Art:
Fahre gestern auf der A3 Richtung Norden. Es ist schon reichlich finster, als mir auf der rechten Spur ein Corsa ohne Licht auffällt. Ich blinke ihn an und schalte meine eigenen Scheinwerfer kurz aus, um ihn auf diesen Umstand aufmerksam zu machen. Als es mir gelingt, an ihm vorbeizuziehen, sind die vorderen Scheinwerfer an. Na, prima!

Denkste! Dank stockenden Verkehrs rollt er wieder an mir vorbei - hinten (bis auf die Kennzeichenbeleuchtung, die mir vorher nicht aufgefallen war) alles finster! Hab´ ihn dann nochmal angeblinkt und wir sind auf dem nächsten Parkplatz ´raus. Er guckt sich das ungläubig an, und ich sage ihm, dass ich das bei einem Corsa auch schon gehabt hätte. Mit leichten Schlägen auf das Scheinwerfergehäuse ließ sich das meist beheben. Gesagt, getan: 2 Schläge links -> Lampe brennt. Dasselbe Manöver rechts - ebenso erfolgreich . Wie lange das gehalten hat, weiß ich natürlich nicht - mein Gewissen war aber beruhigt

[Bonsai-Brummi]

Völlig daneben gestern abend ein Kleinbusfahrer aus Stuttgart:
Der lief irgendwo zwischen RV und RT auf mich auf und versuchte zunächst, mit Minimalabstand und Lichthupe zu drängeln; schließlich ließ er das Fernlicht einfach an!
Klar, daß ich dann deutlich verhaltener fahren mußte als vorher; mit dergestalt eingeschränkter Sicht (und meist nur einer Hand am Lenkrad, um wenigstens den linken Spiegel abzudecken).
Überholmöglichkeiten ließ er dutzendweise ungenutzt verstreichen; erst als ich nach einem Ortsschild mit 50 weiterfuhr, zog er endlich vorbei...
Um dann allen Ernstes ein paar km weiter am Straßenrand auf mich zu warten; jedenfalls bremste er meinen neuen Hintermann übel aus, um wieder hinter mir einscheren zu können (immer noch oder wieder mit Fernlicht! ) ...
Selbst ellenlange übersichtliche Geraden oder mehrspurige Ampeln mit freier linker Spur brachten ihn nicht dazu, an mir vorbeizuziehen; auch Lichthupensignale aus dem Gegenverkehr waren scheint's kein Grund, mal zu prüfen, ob man vielleicht versehentlich aufgeblendet unterwegs ist...
Erst im Anflug auf Stuttgart, als ich auf der B27 hinter einem langsam bergauf krabbelndenLkw blieb, gab er dann Gas und verschwand.
Verstehen muß man sowas nicht; oder?

lg
c.s.,
der sich echt gewünscht hat, seine "Deckenfluter" nach hinten drehen zu können...

[Blackhusky]

Zwar nicht erst vor kurzem sondern schon mitte letztes jahr passiert und auch nicht ganz lustig aber wo ich das hier so oft mit den Fernlichspinnernnutzern wollte ich das auch mal zum besten geben...



Kam aus Hannover vom Fahrsicherheitstraining und fahre grade den Ith runter richtung Holzminden (relativ starkes gefälle scharfe Kurven) als von hinten einer im Tiefflug ankommt und kurz hinter mir erst lichthupe betätigt. Ich erstmal geguckt ob ich evtl NSL an hab war nicht der fall, kurz darauf ca 300m vor einer sehr scharfen kurve an der auf 30km/h begrenzt wird Stellt er sein Fernlicht an und zieht dann da ich auf Schritttempo runter bin wegen null sicht an mir vorbei. Hab dann gesehen das es ein schwarzer Polo (tiefer, breiter, lauter) war.

[Muddi]

Netter Vorfall an unserer Berufsschule:
Wie jeden morgen steht die IT-Rauchermeute vor der Schule und begutachtet die gemächlich anreisenden Lehrer und ihre Verrenkungen beim Einparken... In einer gemütlichen Runde folgt plötzlich der Hinweis: Schaut mal, dort, Frau S. will parken. (Der Polo von Ihr kündet mit allen Ecken und Kanten seiner Stosstangen von fehlgeschlagenen (bzw. mit Gewalt durchgesetzten) Einparkmanövern...)
Zum erstaunen aller Raucher rangiert sie Ihren Wagen souverän und elegant vorwärts in eine Parklücke, 5 blöde Gesichter unsererseits gucken sie an... fast schon gelangweilt drehen wir uns wieder um, in der Hoffnung, etwas anderes interessantes zu sehen, als sie ihren Einparkvorgang mit nettem Abwürgen und freundlichem Hoppser in ein Jägerzäunchen vor ihr beendet... Geht doch!!!

Auch nett fand ich eine Mutter auf nem Parkplatz einer großen "Preiswert-Discount-Kette (unterteilt in Nord und Süd)", welche ihren Sharan in eine enge Lücke reinbugsiert, der ganze Wagen steht völlig schief (weil die Kante des Vorderrads eingequetscht an / auf einer Bordsteinkante um Gnade winselt... sie steigt aus, guckt runter auf den betroffenen Reifen, schaut sich um, nickt befriedigt und beginnt ihren Einkauf...

Dinge gibts...

[Anton Gorodezki]

heute morgen, zur abwechslung mal mit dem auto auf dem weg zur uni:

reguläre kreuzung, die straße auf der ich mich befinde geht bergab. 3 spuren, 2 hin, eine zurück, tanke am eck. ich bin auf der mittelspur. auf der gegenspur ist der übliche stau (ampel am anderen ende der straße) mit einem lieferwagen als letzten auto. auf einmal kommt aus der Tanke ein smart, schert aus, und überholt den lieferwagen sowie noch einige andere unter mitbenutzung meiner spur (welche VOLL war - berufsverkehr), bis die ampel auf seiner spur grün wird und er wieder einschert. konnte grad noch ausweichen.........

[toxy]

Schon ein bischen her:
Die Bremse von meinem Motorrad blockierte mitten auf der Fahrbahn, es liess sich keinen mm mehr bewegen. Also hab ich mich dran gemacht sie zu lockern. Mit mir war der Platz rechts zu gering um noch vorbeizufahren, das ging nur links, wie bei jedem parkenden oder defekten Auto auch.
Erstes Auto: "Huuup!"
Ich: "Vom hupen wirds auch nicht ganz."
Stimme aus dem Innern: "Repariers doch woanders."
Ich stehe auf und geh hin: "Wenn Sie mir helfen es wegzutragen."
Auto fährt los, der Fahrer schaut angestrengt in eine andere Richtung, bloß keine Kommunikation.
Zweites Auto: "Huuup!"
Ich: "Links gehts vorbei."
Auto versucht mich wegzuschieben.
Stimme: "Steh doch auf, nur kurz."
Ich stehe auf und geh hin: "Wenn ich für jedes Auto aufstehe werd ich nie fertig."
Auto fährt los, der Fahrer bemüht sich mich zu ignorieren.
Drittes Auto: "Huuup!"
Ich bleibe hocken und arbeite weiter: "Links gehts vorbei."
Stimme: "Da ist Gegenverkehr."
Ich: "Hier ist ein kaputtes Motorrad"
Stimme: "Steh doch ne Minute auf, dann komm ich durch."
Ich: "Und die anderen?"
Auto: Dauerhupe.
In der Zwischenzeit sind die meisten einfach links vorbeigefahren. Mein Ohr klingelte noch lange danach weil ich 2 min in 30 cm Abstand angehupt wurde. Innerorts. Man fragt sich echt was in manche Menschen fährt wenn sie sich ins Auto setzen.

Felix

[Bonsai-Brummi]

Ganz große Huper sind ja die Italiener:
Samstagfrüh stand ich bei Modena vor einer roten Ampel, da fuhren 3 (drei!) Einheimische nacheinander laut hupend auf der Rechtsabbiegerspur an mir vorbei und über rot geradeaus weiter...
Auch igO mit 80-90 überholt zu werden ist nicht weiter ungewöhnlich...
Die scheint das nicht weiter zu stören:
Die haben mich dann angehalten und nach kurzer netter Kontrolle zum Ziel eskortiert...

lg
c.s.

[toxy]

Da hast Du wohl an der falschen Ampel gehalten Es gibt 2 Sorten, bei der einen muss man anhalten und bei der anderen nicht. Da man sie äusserlich nicht voneinander unterscheiden kann haben die Italiener Dir gezeigt wie man da fahren sollte. Sie hupen zwar, aber aus der Ruhe bringen lassen sie sich nicht so schnell. Ich wünschte hier wärs ähnlich.
Wenn ich in Italien jemanden vor mir hatte der nicht aus dem Knick kam wars meistens ein Deutscher, klar daß man dann überholt. Ich weiss bis heute nicht wie schnell man innerorts fahren darf, konnte mir auch niemand sagen.
Die Polizisten wollten Dich offensichtlich schützen, Italiener können sich ganz gut einschätzen, es ändert bloß nichts:
"Sei vorsichtig, hier in Italien fahren alle wie die Bekloppten!"
"Fährst Du auch wie ein Bekloppter?"
"Ja!"
"Warum?"
"Weil ich ein Italiener bin!"

Felix - will wieder nach Hause