Bückeburger Kuriositäten. Einstellungen

[Kühltaxi]

LSA-Signal?

Nö, olles Flügelsignal. In irgendeinem Eisenbahnthema habe ich doch das Video von alledem mal verlinkt. Ist wohl schon wieder ein paar Jahre her.

Der letzte Krieg zwischen beiden fand 1878 statt, dauerte 4 Tage - und wurde durch ein Machtwort von Kaiser Wilhelm beendet...

*inderWikipedianachschlag* Oh, ein Viertagekrieg, der dort keine Spuren hinterließ?! Bastel da doch mal Details rein! ;-)

Wahrscheinlich haben die damaligen Landesfürsten das "wie Männer" unter sich ausgetragen und nicht ihre Völker unnötig belastet. Sollte man auch heute wieder einführen. Der Prinz von Hannover macht doch ab und zu vor wie sowas geht....

[MisterOJ]

LSA-Signal?

Nö, olles Flügelsignal.

Na dann hätte ich auch gern davon ein

In irgendeinem Eisenbahnthema habe ich doch das Video von alledem mal verlinkt. Ist wohl schon wieder ein paar Jahre her.

Muss ich meiner baumstruktur mal suchen...


OJ

[Doc aus Bückeburg]

Der letzte Krieg zwischen beiden fand 1878 statt, dauerte 4 Tage - und wurde durch ein Machtwort von Kaiser Wilhelm beendet...

*inderWikipedianachschlag* Oh, ein Viertagekrieg, der dort keine Spuren hinterließ?! Bastel da doch mal Details rein!

Entgegen zuwiderlaufenden Gerüchten war ich KEIN Augenzeuge...

Doc

[Mueck]

Entgegen zuwiderlaufenden Gerüchten war ich KEIN Augenzeuge...

Das kann ja jeder behaupten!!! Also bis zum Beweis des Gegenteils nehme ich weiterhin die Augenzeugeneigenschaft als gegeben an!!!11elf
Man kann es aber auch aus glaubwürdigen anderen Quellen in die WP implantieren! ;-)

[Aqua-Cross]

... Wieso nicht gerade übern Fluss nach Minden?

Minden:
Halb so groß wie der Zentralfriedhof von Chicago, aber doppelt so tot...

Echt jetzt:
Als wir vor 27 Jahren von Langenhagen (Hannover) nach Bückeburg gezogen sind, war Minden noch sowas ähnliches wie ne Stadt.
Heute ist das nur noch "sozialer Brennpunkt", gekennzeichnet durch leerstehende Kaufhäuser und geschlossene Einkaufszentren ("Obermarkt-Passage").

Und jetzt hat man es auch noch geschafft, durch Renovierung die "Fußgängerzone" (also Bäckerstraße + Scharrn) NOCH hässlicher zu machen sie ohnehin schon war.

Doc

Über Geschmack lässt sich streiten, aber ansonsten habe ich die Antwort genauso erwartet. Es ist wirklich schade. Minden hätte durchaus Potential.

[Schaumburger]

Da ich ja nun in diesem Thread gelernt habe, das Reiter als Fahrzeuge gelten sehe ich das hier auch als Kuriosität an:



Ist das jetzt eine doppelte Verneinung, hier darf man nicht nicht reiten? Denn im oben genannten Thread haben wir ja gelernt, ein Zz Reiter frei gibt es nicht. (jedenfalls nicht offiziell)

[rapit]

Guggsdu in StVO bei VZ 250

Ge- oder Verbot
1. Verbot für Fahrzeuge aller Art. Das Zeichen gilt nicht für Handfahrzeuge, abweichend von § 28 Absatz 2 auch nicht für Reiter, Führer von Pferden sowie Treiber und Führer von Vieh.
2. Krafträder und Fahrräder dürfen geschoben werden.

[Schaumburger]

Okay, dann hätte ich da wohl erst mal nachsehen sollen

[Doc aus Bückeburg]

Um noch mal zum OT "Erndtebrück" zurückzukommen:
Ich bin am kommenden Freitag dort, und zwar in einem Industriegebiet, das quasi modelleisenbahnmäßig von einer eingleisigen Kehrschleife umzingelt wird (bei Steiner GmbH & Co KG).

WO soll ich für Euch nach WAS gucken?

Okay, dann hätte ich da wohl erst mal nachsehen sollen

Ist doch logisch: Ein Pferd ist ein Fußgänger und kein Fahrzeug.
Was anderes gilt nur für Pferde, die Räder haben...

Doc

[MisterOJ]

WO soll ich für Euch nach WAS gucken?

Na alles was an den Gleisen interessant ist - und natürlich BÜ´s!!


OJ, der @Doc gute Fahrt wünscht

[Kühltaxi]

Um noch mal zum OT "Erndtebrück" zurückzukommen:
Ich bin am kommenden Freitag dort, und zwar in einem Industriegebiet, das quasi modelleisenbahnmäßig von einer eingleisigen Kehrschleife umzingelt wird (bei Steiner GmbH & Co KG).

WO soll ich für Euch nach WAS gucken?

Ist das das links vor dem Ort wenn man von Kreuztal kommt? Da ist eine Steilrampe die in das hochgelegene Industriegebiet führt. Dann fährt man noch ein Stück und dann kommen links von der Straße kurz bevor man in den Ort fährt die Mini-BÜs und das falsch stehende Signal. Auf der anderen Seite der Gemeinde Richtung Bad Berleburg und Bad Laasphe ist noch ein Industriegebiet im OT Schameder, vielleicht meinst du auch das, da macht die normale Strecke der Eisenbahn eine fast 180°-Kehre, unter einer Kehrschleife verstehe ich aber was anderes.
Das meiste ist in dem Film zu sehen den ich mal in einem Eisenbahnthema verlinkt hatte, du kannst ja zusätzlich noch ein paar Fotos machen wenn du Zeit und Lust hast.
Der ehemalige Aufsetz-BÜ zwischen Leimstruth und Amtshausen den ich in einem anderen Video mal verlinkt hatte ist da auch ganz in der Nähe, kannst' auch noch 'nen Abstecher hin machen.

Oh, sehe gerade ich komme zu spät!

Ist doch logisch: Ein Pferd ist ein Fußgänger und kein Fahrzeug.

Wenn man ein Huf als Fuß betrachtet. Anatomisch meine ich mal in Bio gelernt zu haben das wäre nur die Spitze vom dicken Zeh und die Ferse ungefähr in Beinmitte.

[MisterOJ]

...dann kommen links von der Straße kurz bevor man in den Ort fährt die Mini-BÜs und das falsch stehende Signal.

Auf der anderen Seite der Gemeinde Richtung Bad Berleburg und Bad Laasphe ist noch ein Industriegebiet im OT Schameder, vielleicht meinst du auch das, da macht die normale Strecke der Eisenbahn eine fast 180°-Kehre

unter einer Kehrschleife verstehe ich aber was anderes.

Sowas: ?


OJ

[Kühltaxi]

Nö. Bei einer zweigleisigen Strecke am Ende selbiger eine Kehre vom einen Gleis auf das andere oder bei einer eingleisigen Strecke auf die Strecke zurück mittels einer Weiche um den Zug oder die Straba schnell ohne Lokumspannen oder Führerstandwechsel umzudrehen, das und nichts anderes ist imho eine Kehrschleife. In Riegelsberg bei Saarbrücken "am Forsthaus" gibt's die einzige die ich spontan benennen könnte, mal abgesehen von der sehr "prominenten" in der Grand Central Station in New York. Das was ich da in Schameder auf der Karte sehe ist einfach eine Kehre der Strecke inmitten selbiger, so ungefähr wie die Kehren einer Serpentinenstraße nur nicht ganz so eng. Kann natürlich sein daß im Eisenbahnerlatein einfach jede Kehre eine Kehrschleife ist und Doc die gleiche Kehre meint wie ich.

[Noch-so-einer]

Meinst Du so etwas

[Doc aus Bückeburg]

Die Siegen-Wittgensteiner Eisenbahn-Kuriositäten gehen HIER weiter...

Doc

[MisterOJ]

Bei einer zweigleisigen Strecke am Ende selbiger eine Kehre vom einen Gleis auf das andere

Sowas kenn ich als Kehranlage - vorwiegend bei U-Bahnen angewandt.

oder bei einer eingleisigen Strecke auf die Strecke zurück mittels einer Weiche um den Zug

ne Kuppelendstelle

oder die Straba schnell ohne Lokumspannen oder Führerstandwechsel umzudrehen, das und nichts anderes ist imho eine Kehrschleife.

Sowas kenn ich als Wendeschleife.

Das was ich da in Schameder auf der Karte sehe ist einfach eine Kehre der Strecke inmitten selbiger, so ungefähr wie die Kehren einer Serpentinenstraße nur nicht ganz so eng.

Sowas kenn ich als Kehrschleife.

Kann natürlich sein daß im Eisenbahnerlatein einfach jede Kehre eine Kehrschleife ist

- bei der richtigen Bahn kommen solche 'Schleifen' eher in Ausnahmefällen vor. Oder bei der Modellbahn. Bei Straßen-und U-Bahnen gibt die Dinger dagegen öfters.

Meinst Du so etwas

DAS ist eine Wendeschleife.

Die Siegen-Wittgensteiner Eisenbahn-Kuriositäten gehen HIER weiter...

Na da hab ich ja was zu ...


OJ

[Bonsai-Brummi]

*schubs*

Netzfund: Baumtransport in einem kleinen Dorf nicht weit von Bückeburg

[MisterOJ]

@Doc: In welcher Gegend lebst du denn???

Bei dem Foto fehlt mir die passende LaSi....


OJ

[rapit]

war der BMW nicht schwarz? Und ein Einser? Ach nee, jetzt seh ich's, ist ja ein Audi oder Passat...

[Doc aus Bückeburg]

Bei dem Foto fehlt mir die passende LaSi....

Ach was.
Der Baum ist SO schwer, der KANN nicht verrutschen

Doc

[MisterOJ]

Sicher? Auch nicht bei ner scharfen, schnell durchfahrenen Kurve?


OJ

[Cabronito]

Wieso? Ist der Baum dann leichter?

[MisterOJ]

Seine Masse (also das was in Richtung Erdmittelpuntk wirkt) bleibt gleich. jedoch kommt durch die Fliehkraft eine horizontal nach Kurvenaußen wirkende Kraftkomponente hinzu, die bewirkt dass sich die resultierende Kraftrichtung verändert.

Dies kann soweit gehen, dass der Baum zur Kurvenaußenseite runterpurzelt...


OJ

[Cabronito]

Du wagst es dem Doc zu widersprechen?
Wenn er schreibt, dass der Baum so schwer ist, dass er nicht verrutschen kann, dann ist das so, weil es so ist!
Und erst Recht auch in Kurven!

[MisterOJ]

Du wagst es dem Doc zu widersprechen?

Wenn er schreibt, dass der Baum so schwer ist, dass er nicht verrutschen kann, dann ist das so, weil es so ist!

unser @Doc hat sehr viel Sachverstand!! Imho ist er bei seiner Argumentation von einer geradeaus-Beharrungsfahrt ausgegangen - da passt das ja auch.

Ich habe lediglich den von unserem @Doc nicht betrachteten Sonderfall 'Kurvenfahrt'


OJ

[Kühltaxi]

Dafür daß der Baum in Kurven nicht seitlich wegrutscht hat er sich doch extra die mittige formschlüssige Einkerbung ins Dach gemacht. Zusammen mit dem Baumgewicht hält das schon.

[rapit]

Jo.

Aber das rote Fähnchen fehlt hinten!

[Kühltaxi]

Vielleicht ist das nur nicht mehr im Bild, die Äste gehen ja links noch weiter.

[MisterOJ]

Dafür daß der Baum in Kurven nicht seitlich wegrutscht hat er sich doch extra die mittige formschlüssige Einkerbung ins Dach gemacht.

Achso

Zusammen mit dem Baumgewicht hält das schon.

Meinst du? Na dann hätte ich dafür gern mal einen rechnerischen Nachweis....

Aber das rote Fähnchen fehlt hinten!

Du findest auch immer was zu meckern!


OJ

[Doc aus Bückeburg]

Wie lang sind eigentlich Lieferfristen für Ortsschilder?

An der Petzer Straße ist vor einigen Wochen das Bückeburger Ortsschild irgendwie abhandengekommen (nein, ICH hab's NICHT!... ).
Der Bauhof hat dann provisorisch ein 274 mit ner "50" aufgestellt (siehe Foto).

 N_39_30_statt_Ortsschild.JPG ( 1.11MB ) Anzahl der Downloads: 26




Das Ganze scheint sich allerdings zu einem ähnlich haltbaren "Provisorium" auszuwachsen wie unsere ehemalige Bundeshauptstadt: Es steht hier schon seit etlichen Wochen, und es ist noch keine Änderung in Sicht.

Wie ist hier eigentlich die rechtliche Lage?
Das Zeichen 274 schafft ja von sich aus keine "Ortschaft". Also müssten NACH dem Zeichen die Verkehrsregeln für "Außerorts" greifen:
- Im weiteren Straßenverlauf gelten die "50" auch für Radfahrer;
- auf allen abzweigenden Straßen gilt "Tempo 100", sofern keine "30" oder "Schritttempo" angeordnet ist;
- Fahrverbot erst ab "41 km/h zu schnell";
- entfall der freien Fahrstreifenwahl bei mehreren Fahrstreifen pro Richtung (kommt allerdings in Bückeburg nicht vor... );
- das Parken auf Seitenstreifen von Vorfahrtsstraßen ist verboten;

Der komische blaue BMW im Hintergrund parkt also nicht nur DESHALB falsch, weil er einen Teil des gemeinsamen Zweirichtungs-Rad- und Fußwegs blockiert, sondern auch wegen verbotenen Parkens auf dem Seitenstreifen.

Nun, in der Praxis würde ich mir (zu Recht!) Ärger einfangen, wenn ich auf irgendeiner Seitenstraße der Petzer Straße schneller als 50 fahre ("Sie SEHEN doch, dass hier ne Ortschaft ist. Außerdem: SIE als Ortskundiger...").

Aber wie ist es bei VERBOTEN, die durch die fehlende "Innerörtlichkeit" entstehen (Rechtsüberholen, Seitenstreifenparken)?
Könnte es DA womöglich heißen: "Sie SEHEN doch, dass da kein Ortsschild steht"?


Sollte es so sein, dass trotz des fehlenden Ortsschildes an einer Ausfallstraße in Bückeburg nach wie vor "Innerörtlichkeit" herrscht, dann frage ich mich durchaus nach dem Sinn von Ortsschildern.

Doc

[HeinerHainer]

MSDWGI

In der Ortschaft kannst du auch erkennen das du in einer Ortschaft bist. Darfst also Ruhig an der Vorfahrtsstrasse parken.

Aber als Motivation könntets du deine Auflistung mal an den örtlichen bauhof senden

[Doc aus Bückeburg]

Wahrscheinlich nicht nötig:
Unser Bauhof liest hier offenbar (heimlich) mit.

Doc

[Mueck]

- Im weiteren Straßenverlauf gelten die "50" auch für Radfahrer;

- auf allen abzweigenden Straßen gilt "Tempo 100", sofern keine "30" oder "Schritttempo" angeordnet ist;
- Fahrverbot erst ab "41 km/h zu schnell";

Im übrigen § 39:
"(1a) Innerhalb geschlossener Ortschaften ist abseits der Vorfahrtstraßen (Zeichen 306) mit der Anordnung von Tempo 30-Zonen (Zeichen 274.1) zu rechnen."
T30Z kannste ignorieren, musste ja agO nicht mit rechnen, illegale Beschilderung!!!!!!11

- freie Fahrstreifenwahl bei mehreren Fahrstreifen pro Richtung (kommt allerdings in Bückeburg nicht vor... );

igO hätte man mehr Freiheiten, wo man agO dichten Verkehr braucht ...

- das Parken auf Seitenstreifen von Vorfahrtsstraßen ist verboten;

"Wer ein Fahrzeug führt, darf außerhalb geschlossener Ortschaften auf Fahrbahnen von Vorfahrtstraßen nicht parken."
... aber man kann sich bestimmt nun stundenlang nach alter VP-Tradition drüber streiten, ob da unter der Brücke wirklich ein Seitenstreifen ist oder nicht eher ein kaputt gefahrener, aber immer noch gültiger Grünstreifen ....

[Doc aus Bückeburg]

... Und WEIL der Grünstreifen unter der Brücke so kaputt war, dass es beim Überfahren immer so gestaubt hat (logisch, da gießt ja auch niemand...), hat man ihn schließlich asphaltiert?
Doc

[Nerari]

T30Z kannste ignorieren, musste ja agO nicht mit rechnen,...

Das wiederum ist ein falscher Schluss . Diese Formulierung dient m.E. lediglich dazu, dass man igO, sofern man sich nicht sicher ist, außerhalb einer T30 Zone zu sein, grundsätzlich davon ausgehen muss, eben innerhalb einer solchen zu sein.

[HeinerHainer]

Nanana
Sogar ich Landei kenne 2 Stellen mit T30Z agO

Wahrscheinlich nicht nötig:
Unser Bauhof liest hier offenbar (heimlich) mit.

Du benutzt dieses Thema nur um deine Wünsche zu äußern, Geschickt

[Doc aus Bückeburg]

Es ergibt sich übrigens eine Zusatzfrage:
Wie ist das in Gegenrichtung?

Hier fehlt ja das Ortsausgangsschild.
- gilt die "Innerörtlichkeit" auch auf den nachfolgenden 1300 Metern freie Landstraße?
- Gilt die Rückseite des 274 "30" als Aufhebung?
- gilt "Tempo 100", weil sich aus der Örtlichkeit zweifelsfrei ergibt, dass man nicht mehr "innerorts" ist?

Wenn letzteres gilt:
Wie ist das mit den vielen "innerörtlichen" Waldstrecken, an denen fleißig geblitzt wird?

Doc

[Mueck]

Nanana
Sogar ich Landei kenne 2 Stellen mit T30Z agO

Wahrscheinlich ist das Landeierrefugium so dünn besiedelt, dass es eh keine geschlossenen Ortschaften gibt ...
Eine Tempo-30-ZONE darf es eigentlich nicht sein, denn §45 sagt: "1c) Die Straßenverkehrsbehörden ordnen ferner innerhalb geschlossener Ortschaften, insbesondere in Wohngebieten und Gebieten mit hoher Fußgänger- und Fahrradverkehrsdichte sowie hohem Querungsbedarf, Tempo 30-Zonen im Einvernehmen mit der Gemeinde an. ..."
Da es in der StVO selbst steht und nicht in der VwV weiß das doch jeder!

Es ergibt sich übrigens eine Zusatzftage:
Wie ist das in Gegenrichtung?

50er Schleichfahrt auf ewig!
Denn selbst wenn Du irgendwann am Ortsausgang von Rinteln vorbei kommst: Dahinter ist wieder Bückeburg!!!!111elf

Hier fehlt ja das Ortsausgangsschild.
- gilt die "Innerörtlichkeit" auch auf den nachfolgenden 1300 Metern freie Landstraße?
- Gilt die Rückseite des 274 "30" als Aufhebung?
- gilt "Tempo 100", weil sich aus der Örtlichkeit zweifelsfrei ergibt, dass man nicht mehr "innerorts" ist?

Janeinja

Wenn letzteres gilt:
Wie ist das mit den vielen "innerörtlichen" Waldstrecken, an denen fleißig geblitzt wird?

Die wurden in Karlsruhe abgeholzt, äh, ausgegliedert aus dem Ortschaftsgebiet in strenger Anwendung der VwV zu den Ortsschildern, was angeblich vom Land so gefordert wurde. Nun stehen halt eigene Limits ...

[MisterOJ]

Wie lang sind eigentlich Lieferfristen für Ortsschilder?

- frag doch nen Hersteller...

An der Petzer Straße ist vor einigen Wochen das Bückeburger Ortsschild irgendwie abhandengekommen (nein, ICH hab's NICHT!... ).

jajaja

Der Bauhof hat dann provisorisch ein 274 mit ner "50" aufgestellt (siehe Foto).

Is ja schön&gut - nur ersetzt das rechtlich kein Ortsschild

Wie ist hier eigentlich die rechtliche Lage?
Das Zeichen 274 schafft ja von sich aus keine "Ortschaft". Also müssten NACH dem Zeichen die Verkehrsregeln für "Außerorts" greifen:
- Im weiteren Straßenverlauf gelten die "50" auch für Radfahrer;
- auf allen abzweigenden Straßen gilt "Tempo 100", sofern keine "30" oder "Schritttempo" angeordnet ist;
- Fahrverbot erst ab "41 km/h zu schnell";
- freie Fahrstreifenwahl bei mehreren Fahrstreifen pro Richtung (kommt allerdings in Bückeburg nicht vor... );
- das Parken auf Seitenstreifen von Vorfahrtsstraßen ist verboten;

Imho gilt ab dem prov. Schild lediglich "50" - ansonsten gelten die davor auch gültigen agO-Regeln.

Nun, in der Praxis würde ich mir (zu Recht!) Ärger einfangen, wenn ich auf irgendeiner Seitenstraße der Petzer Straße schneller als 50 fahre ("Sie SEHEN doch, dass hier ne Ortschaft ist. Außerdem: SIE als Ortskundiger...").

Egal - rechtlich gesehen fehlt die die igO-Regeln definierende Ortstafel!

Aber als Motivation könntets du deine Auflistung mal an den örtlichen bauhof senden

ob das was ändert?

Wieso schafft es der Bauhof nicht eine prov. Ortstafel zu "basteln"?

- Im weiteren Straßenverlauf gelten die "50" auch für Radfahrer;

@Mueck: Ganz ruhig - so heiß is es doch gar nicht!

--> Hier ein

... aber man kann sich bestimmt nun stundenlang nach alter VP-Tradition drüber streiten, ob da unter der Brücke wirklich ein Seitenstreifen ist oder nicht eher ein kaputt gefahrener, aber immer noch gültiger Grünstreifen ....

...und nie zu einem eindeutigen Ergebnis kommen

Es ergibt sich übrigens eine Zusatzfrage:
Wie ist das in Gegenrichtung?

...ednet die Ortschaft niemals!
(So ist Bückeburg nun der größte Ort Deutschlands...)

Demzufolge gelten in dieser Richtung die igO-Regeln weiter...



... also auch nur max. "50"

Es ergibt sich übrigens eine Zusatzftage:
Wie ist das in Gegenrichtung?

50er Schleichfahrt auf ewig!
Denn selbst wenn Du irgendwann am Ortsausgang von Rinteln vorbei kommst: Dahinter ist wieder Bückeburg!!!!111elf

Sicher? Es gab ja nach Rinteln kein 'Bückeburg-Anfang'

Kann man Ortschaften verschachteln?


OJ

[Mueck]

@Mueck: Ganz ruhig - so heiß is es doch gar nicht!

--> Hier ein

*schlabber*

Kann man Ortschaften verschachteln?

Schachtel-Ort

[Kühltaxi]

Ist das für alle Ewigkeiten so festgelegt oder kann ein Neu-Grundbesitzer das Land wechseln?

Mir fällt da auch Seeländisch-Flandern ein, das gehört zu Holland (die "Republik Niederlande" hat das vor Urzeiten mal den "Spanisch-Österreichischen Niederlanden" geraubt) aber ist rein ländisch nur über Belgien zu erreichen.

Für solche Fälle wie in Beitrag #780 müßte es ein provisorisches "neutrales Ortsschild" geben. Man könnte das gleiche Schild (also gelbes Rechteck) mit "Ortsanfang" bzw. "Ortsende" (mit rotem Balken irgendwie aber keinesfalls das Wort streichend) in der StVO verankern.

[Heinz Wäscher]

Da Ortsschilder ja sowieso nicht so häufig gewechselt werden würde es doch mitunter ausreichen, wenn man die Verschraubung besonders sichert, z. B. mit so Einschlagkugeln. Oder halt sowas, die haben auch passende Muttern.

[Mueck]

Für solche Fälle wie in Beitrag #780 müßte es ein provisorisches "neutrales Ortsschild" geben. Man könnte das gleiche Schild (also gelbes Rechteck) mit "Ortsanfang" bzw. "Ortsende" (mit rotem Balken irgendwie aber keinesfalls das Wort streichend) in der StVO verankern.

Leihschilder wäre doch eine Geschäftsidee für das schon in der StVO verankerte Wilster ...

[Heinz Wäscher]

Beispiel

[MisterOJ]

*schlabber*

@Mueck: Aber nicht so kleckern!

Sonst muss ich wieder

Kann man Ortschaften verschachteln?

Schachtel-Ort

Das sind ja zig-belgische Exklaven....
(Wiegut das das alles Schengenraum ist - ich stell mir so einen Grenzverlauf grad mal <1989 z.B. in Berlin vor )


Das man das noch nicht bereinig hat?

Gibt ja sicherlich nur Probleme - bei grund- & gewerbesteuern, Baurecht, Zuständigkeiten von & , Ladenöffnungszeiten, Verkehrsregeln, Bußgeldern, ...

@Mueck: Was du alles so weißt....

Mir fällt da auch Seeländisch-Flandern ein, das gehört zu Holland (die "Republik Niederlande" hat das vor Urzeiten mal den "Spanisch-Österreichischen Niederlanden" geraubt) aber ist rein ländisch nur über Belgien zu erreichen.

Das ist ja mit dem heute russischen "Ostpreußen" (Region um Kaliningrad) auch so - da gibt es keinen Landweg zum Russischen Mutterland.

Für solche Fälle wie in Beitrag #780 müßte es ein provisorisches "neutrales Ortsschild" geben. Man könnte das gleiche Schild (also gelbes Rechteck) mit "Ortsanfang" bzw. "Ortsende" (mit rotem Balken irgendwie aber keinesfalls das Wort streichend) in der StVO verankern.

DAVON würde ich gern mal ein sehen

...wenn man die Verschraubung besonders sichert, z. B. mit so Einschlagkugeln. Oder halt sowas, die haben auch passende Muttern.

Was es nicht so alles gibt...

Beispiel

OJ

[Kühltaxi]

Das ist ja mit dem heute russischen "Ostpreußen" (Region um Kaliningrad) auch so - da gibt es keinen Landweg zum Russischen Mutterland.

Oder mit der Krim.
Da wird Putin wohl eine Brücke bauen lassen wie die Holländer zu Seeländisch-Flandern, eine Brücke über halb Litauen ist aber nicht so einfach zu realisieren. Da wäre eine exterritortiale Straße wie von der Schweiz zum Basel-Mülhausener Flughafen eine Lösung, aber die will Litauen wohl nicht.
Ein ähnliches Problem gab es auch mit dem "polnischen Korridor" zwischen den Weltkriegen. Ich würde wenn Länder nach Kriegen oder Sezessionen zwingend so geformt werden müssen daß En-/Exklaven entstehen die gleich so gestalten daß beide Länder ein "Vierspitz" kriegen, genau auf diesem hat das eine Land einen oberen und das andere einen unteren Weg, und keins der beiden hat abgeschnittene Gebiete. Aber soweit denken die Politiker wahrscheinlich nicht.

[Heinz Wäscher]

Wir erinnern uns

[MisterOJ]

Wir erinnern uns

Stimmt.

Nur gab es ja zwischen beiden deutschen Staaten durchaus kleinere Gebietstausche..


OJ

[Heinz Wäscher]

Und wer erinnert sich denn noch daran?

[MisterOJ]

DAS war vor meiner zeit...